呼和浩特海關(guān)推出七項(xiàng)措施支持中歐班列過(guò)境二連浩特口岸

作為中歐班列“中通道”的唯一出境口岸，近年來(lái)，經(jīng)二連口岸運(yùn)行中歐班列線(xiàn)路也從最初的1條，擴(kuò)展為4條，其中途徑二連口岸的有3條，自二連口岸始發(fā)的有1條。此外，包頭、集寧分別于2016年內(nèi)開(kāi)通了從兩地始發(fā)的中亞班列，隨著班列運(yùn)行線(xiàn)路、覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，班列貨運(yùn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)。EGH大陸橋物流聯(lián)盟

呼和浩特海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，呼和浩特海關(guān)推出七項(xiàng)措施主要包括：開(kāi)設(shè)綠色通道。設(shè)立專(zhuān)門(mén)窗口，安排專(zhuān)人專(zhuān)崗對(duì)班列貨物實(shí)行365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨時(shí)辦理，保證貨物在最短時(shí)間內(nèi)辦結(jié)申報(bào)單審核、核注、放行手續(xù)；發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身情況和需求，采用“區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)”模式辦理中歐班列通關(guān)手續(xù)，充分發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢(shì)；積極采用集中申報(bào)模式。針對(duì)中歐回程班列中部分符合集中申報(bào)條件的貨物進(jìn)行艙單歸并，實(shí)現(xiàn)一票多箱申報(bào)；不斷提升監(jiān)管查驗(yàn)效能。堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管理理念，依托科技手段提升查驗(yàn)效率，利用大型貨運(yùn)列車(chē)檢查系統(tǒng)在貨物進(jìn)境換裝前、編組出境前對(duì)班列進(jìn)行機(jī)檢掃描，優(yōu)先實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，在保證有效監(jiān)管的前提下，提高班列貨物通關(guān)速度；加強(qiáng)與聯(lián)檢部門(mén)、鐵路部門(mén)聯(lián)系配合，對(duì)班列的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)海關(guān)信息互通，海關(guān)實(shí)現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”，鐵路部門(mén)換裝實(shí)現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”，回程班列“預(yù)先請(qǐng)車(chē)、提前換裝、貨到即換”；建立多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，加快推進(jìn)物流監(jiān)控信息化建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，增加班列運(yùn)行方式；推動(dòng)二連浩特口岸獲批整車(chē)進(jìn)口等指定口岸資質(zhì)，拓寬中歐班列貨物覆蓋面，增加回程班列運(yùn)行效率，降低空載率。EGH大陸橋物流聯(lián)盟

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