中俄最大陸路口岸滿洲里躋身中國吞吐班列數(shù)量最大國際陸港

中俄最大陸路口岸滿洲里口岸，2016年進出境中歐班列突破千列。滿洲里躋身我國吞吐班列數(shù)量最大、貨物跨境轉(zhuǎn)運效率最高的國際陸港。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計顯示，2016年經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境“中歐”班列數(shù)量同比增長88.24%，達到1036列。擁有25條通俄達歐班列線路的滿洲里首次實現(xiàn)年度進出港班列數(shù)量破千。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，經(jīng)滿洲里口岸進出的中歐班列共運載7.2972萬個標(biāo)箱，同比增長52.41%，進出口貿(mào)易值為366653.91萬美元，同比增長46.55%。其中，出境班列774列，同比增長93.98%，共6.01萬個標(biāo)箱，同比增長77.87%，貨值273928.69萬美元，同比增長46.55%，主要出口商品為電子產(chǎn)品及配件、服裝、家電、日用品等；進境班列262列，同比增長83.22%，共12848個標(biāo)箱，同比增長9.29%，貨值為92725.22萬美元，同比增長29%，主要進口商品為板材、汽車零配件等。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

千年前，一支支駝隊踏上茶馬古道，一路駝鈴響徹絲綢之路；千年后，一列列火車聯(lián)通亞歐經(jīng)濟走廊，譜寫著經(jīng)濟合作新篇章。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來難得發(fā)展機遇，也對中歐班列建設(shè)提出了新的更高要求。目前國家發(fā)改委對外公布了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，全面部署未來5年中歐班列建設(shè)發(fā)展任務(wù)，這是我國對中歐班列發(fā)展的首個頂層設(shè)計。規(guī)劃確定東線、中線、西線三條物流大通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個沿邊陸路口岸節(jié)點，并明確了五年發(fā)展目標(biāo)，即2020年基本形成布局合理、設(shè)施完善、運量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的綜合服務(wù)體系，力爭實現(xiàn)中歐班列年開行5000列左右。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸是我國東線通道的班列貨物唯一轉(zhuǎn)運節(jié)點。自2013年9月30日“蘇滿歐”首班班列從滿洲里口岸出境以來，經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐（俄）國際集裝箱貨運班列迅猛增長，僅2016年就新增了10條中歐班列線路，使得以滿洲里口岸為樞紐的出境中歐班列在2016年底達到25條，從歐洲回程進境班列達到7條，我國東線通道顯示出了無與倫比的市場活力和巨大的商業(yè)潛力。目前經(jīng)滿洲里口岸出境的25條班列起點包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等58個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區(qū)，全方位輻射互聯(lián)全中國的便捷高效通道。各條班列，一路向北向西，由滿洲里口岸出境直抵歐洲腹地。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

為助推中歐班列建設(shè)發(fā)展，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗檢疫及鐵路部門聯(lián)系配合，構(gòu)建無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，大大加快通關(guān)速度。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長許雪猛表示，滿洲里海關(guān)突破傳統(tǒng)監(jiān)管方式，創(chuàng)新班列貨物查驗、換裝等運作模式，優(yōu)化過境貨物監(jiān)管流程，實現(xiàn)全程“優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)，為班列常態(tài)化運營創(chuàng)造最優(yōu)通關(guān)環(huán)境。該關(guān)還及時協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對班列進行快速驗放，實現(xiàn)中俄邊境無障礙跨境運輸，縮短在口岸滯留時間。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)關(guān)長唐慶濤表示，滿洲里海關(guān)將進一步落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略，全力支持“絲綢之路經(jīng)濟帶”東線通道建設(shè)，加快推進口岸管理相關(guān)部門“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”的“三互”工作，全面實現(xiàn)與檢驗檢疫機構(gòu)“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”全流程作業(yè)，積極打造大通關(guān)體系，全方位保障中歐班列高效、順暢運行。vu2大陸橋物流聯(lián)盟

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