阿拉山口積極推進“口岸強州”戰略 大力發展“絲路經濟”

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今年隨著我國“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開，全世界的目光都匯聚在中國這條金色的“絲路帶”上。地處我國向西開放的陸橋經濟帶和國際貿易大通道最前沿的阿拉山口，在“一帶一路”政策的引導下，成為“絲綢之路經濟帶”上的重要支點和新疆對外開放的重要門戶，擔負著國家向西開放，尤其是發展同中亞、西亞和歐洲國家貿易往來的重要戰略任務。0es大陸橋物流聯盟

據悉，阿拉山口市位于博州東北部，介于阿拉套山與巴爾魯克山之間，北鄰哈薩克斯坦國，東鄰塔城地區托里縣，南依艾比湖。近年來，在我國和哈薩克斯坦相關領導人的關注和推動下，中哈雙邊貿易快速增長、經濟技術和產能合作成果豐碩、投資和金融合作可圈可點、農業合作發展迅猛、跨境運輸合作蓬勃發展。0es大陸橋物流聯盟

如果追溯起阿拉山口歷史，那么在這里堅守26年的阿拉山口首任建設局局長李承烈，當之無愧成為“一帶一路”口岸變化的見證者之一。0es大陸橋物流聯盟

可以說，阿拉山口作為最年輕的陸路口岸，歷史并不長久。26年前，這里一片戈壁灘，李承烈1991年5月8日來到這里，成為第一代建設者。0es大陸橋物流聯盟

“雄關風口入史冊，新城規劃不眠夜，餐風飲沙廿六載，樹彎人直李承烈。”這首詩是對李承烈26年扎根阿拉山口建設最真實的寫照。0es大陸橋物流聯盟

9月6日，在阿拉山口友誼公園門口《證券日報》記者第一次見到了李承烈，他告訴記者，為了改善口岸自然環境，1994年他帶領全口岸干部職工約三千多人，在這里種下了近六萬棵樹。2012年阿拉山口口岸經國務院批準同意設市，同年12月29日正式掛牌成立阿拉山口市后，公園起名為友誼公園。2016年他退休以后，會經常到這個公園走一走坐一坐，現在的口岸早已少了戈壁灘的蒼茫，綠樹林立。0es大陸橋物流聯盟

在阿拉山口這座縣級小城，常住人口在1.1萬人左右，60米寬的六車道大路顯得十分搶眼，那就是火車站到市政府的一條大路。當時很多人都不理解，口岸大不了就是貨車過貨，修那么寬的路不浪費嗎？但李承烈認為，既然是作為重要的貿易口岸，就要按照長遠的城市規劃來建。20多年過去了，這條路從未翻修過，來往大貨車的轟鳴聲不絕于耳，成為阿拉山口的重要通道。0es大陸橋物流聯盟

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道路建設是口岸暢通的必要條件之一，有了寬闊的通道，阿拉山口的口岸發展更如魚得水。據悉，博州黨委主要領導多次蒞臨阿拉山口市調研指導工作，積極幫助阿拉山口解決政策、資金、項目、人才等方面遇到的困難和問題，更是從州直部門每年抽調30余名優秀人才組成多個專班協助阿拉山口開展工作，聚全州之智、舉全州之力來支持推動口岸發展，力爭到“十三五”末阿拉山口市經濟總量占到全州的一半以上，成為拉動博州經濟發展的重要引擎，實現真正意義上的“口岸強州”。0es大陸橋物流聯盟

隨后，《證券日報》記者跟隨李承烈來到阿拉山口市中心綜合場館，他作為城建專家被抽調為該場館的總指揮，再過幾天，場館就要被正式驗收。李承烈告訴記者，該場館占地面積6萬多平方米，總投資約4.2億元，功能包含體育、文化、便民服務，分別為A、B、C三個區域。記者發現有不少旅游大巴停靠在場館的停車場，阿拉山口中心城市展館作為場館的A區免費對游客開放，成為山口重要的旅游項目之一。0es大陸橋物流聯盟

除了阿拉山口中心城市展館，按照自治州全力打造旅游經濟“增長極”的要求，阿拉山口市主打“邊境旅游品牌”，編制《阿拉山口市旅游業發展規劃》，出臺《阿拉山口市旅游產業發展引導專項基金管理辦法》，制定國門彩城旅游年行動計劃，與哈國阿拉木圖州簽訂跨境旅游合作協議，充分挖掘邊貿文化、通關文化、紅色文化，建設較為完善的旅游產業體系。0es大陸橋物流聯盟

近三年，阿拉山口累計投入1.1億元持續加大景區景點旅游基礎設施建設，實施了國門景點基礎設施提升工程，國門展館建成運營，阿拉山口中心城市展館項目即將正式開館，特色餐飲區已有土耳其風格、蒙古族風格、哈薩克族風格等餐飲特色店入駐，邊境旅游區創建成為AAAA級景區。實施邊民互市貿易發展行動計劃，加快推進邊民互市貿易核心區建設，努力打造自治區邊民互市貿易示范點。0es大陸橋物流聯盟

跨境旅游方面已實現突破，有4批次“中哈跨境游”旅游團赴哈跨境旅游，組團赴哈薩克斯坦國參加推介活動、旅游節、論壇和各類旅游展會，積極推進中國公民免簽出境至哈國和哈國公民多日免簽入境阿拉山口口岸等政策，大力推動建立中哈跨境旅游合作區或邊境旅游試驗區。0es大陸橋物流聯盟

阿拉山口市委副書記、綜保區管委會常務副主任王勇介紹，阿拉山口市已逐漸成為獨具特色的旅游目的地和集散地，通過推動邊民互市貿易、跨境旅游，有力推動了商貿物流業及服務業的快速發展。今年1月份至6月份，阿拉山口市接待游客15.8萬人次，實現旅游收入1.42億元。0es大陸橋物流聯盟

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