“一帶一路”帶頭 滿洲里口岸汽車進出口量井噴式增長
2017-10-16 10:22:43
Landbridge平臺
據滿洲里海關統計,2017年1-8月份滿洲里口岸進出口汽車841輛,較上年同期(下同)增加91.6%,貿易值5.4億元人民幣,增長1.7倍。其中,進口337輛,增加7.3%,貿易值2.2億元,增長38%;出口504輛,增加3倍,貿易值3.2億元,增長8.2倍。
2017年1-8月份滿洲里口岸汽車進出口呈現多個特點。從貿易伙伴國來看,幾乎全部自英國進口,全部出口至俄羅斯。2017年1-8月份滿洲里口岸汽車自英國進口332輛,增加34.4%,占同期滿洲里口岸汽車進口的98.5%;自美國進口4輛,增加1.9倍;自日本進口1輛。出口全部至俄羅斯,增加3倍。
據了解,滿洲里口岸汽車進出口增長的主要有三方面原因。首先,國內進口車市場需求平穩增長。2017年上半年,中國進口車市場呈供給面快速反彈,需求平穩增長,價格優惠幅度加大等特點 。國內市場需求增長汽車進口量快速反彈,拉動了汽車進口。其次,平行進口車拉動汽車進口。在天津、上海、福建、廣東4個自貿試驗區開展平行進口車先行試點基礎上,2016年11月再次增加四川、新疆、大連、寧波4個試點省市區,支持開展汽車平行進口業務 ,并出臺一系列平行進口試點政策措施,根據前瞻產業研究員發布的《2017年-2022年中國平行進口汽車行業深度調研及投資戰略規劃分析報告》統計,到2022年我國平行進口汽車將突破35萬輛。再次,俄羅斯基礎建設拉動我國工程用車出口。一帶一路建設進入務實合作階段,俄羅斯國內對中國工程用車需求增長,拉動汽車出口。另外中國產大型客車在質量和價格方面相較于歐美、韓國等國產大型客車有一定優勢,這也是拉動我國汽車出口的重要原因。
但值得注意的是,一方面國家出臺《外商投資產業指導目錄(2017年修訂)》,取消了純電動汽車整車出口的合資企業不超過兩家的限制,未來新能源車市場競爭將更加激烈;另一方面購置稅優惠政策的變化,對進口車市場刺激力度將進一步減弱。
滿洲里海關分析人士提出相關建議:一是汽車進出口企業深入研究市場行情變化,準確把握未來發展形勢及產業布局;二是加大科技投入,大力培養擁有自主知識產權的汽車企業。
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