一大波進(jìn)口“沃爾沃”來(lái)襲 西安港整車進(jìn)口口岸開(kāi)通運(yùn)行

ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（比利時(shí)·根特—中國(guó)·西安）VOLVO整車進(jìn)口專列抵達(dá)暨西安港. 西安晚報(bào)王健 攝ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

以前想買進(jìn)口車，懂車“老司機(jī)”們都會(huì)這樣推薦：“買進(jìn)口車最好去天津港，實(shí)惠而且種類多……”而如今，西安人買進(jìn)口車再不用去天津了，6月13日上午，中歐班列（比利時(shí)·根特—中國(guó)·西安）VOLVO整車進(jìn)口專列抵達(dá)西安港，首批進(jìn)口“沃爾沃”汽車西安落地，讓老陜們真正嘗到甜頭，同時(shí)也標(biāo)志著西安港整車進(jìn)口口岸開(kāi)通運(yùn)行。ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

航拍西安港。 西安晚報(bào)王健 攝ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

西安整車口岸的開(kāi)通將憑借區(qū)位、政策和功能優(yōu)勢(shì)，打造汽車進(jìn)出口貿(mào)易便利化平臺(tái)，成為整車進(jìn)出口的便捷通道。對(duì)于西安的消費(fèi)者而言，過(guò)去購(gòu)買進(jìn)口汽車必須從天津、廣州等外地口岸通關(guān)再逐級(jí)分撥運(yùn)到西安，物流成本高、周期長(zhǎng)，往往需要前先交錢然后等待2個(gè)月左右時(shí)間才能提車。現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了“整車直接西安落地”，不僅繞過(guò)了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等中間環(huán)節(jié)，定價(jià)不受廠商限制，價(jià)格比中規(guī)車價(jià)格要低10%~15%。而且能夠購(gòu)買中國(guó)沒(méi)有的海外車型以及原廠改裝車型，更重要的是在海外采購(gòu)后，直接運(yùn)至國(guó)內(nèi)銷售，消費(fèi)者從訂車到提車的等候期能縮短一半甚至更多，時(shí)間成本和資金成本都會(huì)有顯著降低。整車進(jìn)口口岸填補(bǔ)了陜西在整車進(jìn)口方面的空白，將進(jìn)一步推動(dòng)陜西、西安國(guó)際貿(mào)易門(mén)類多元化，加速縱深對(duì)外開(kāi)放的步伐。同時(shí)，西安港此后將成為西北五省區(qū)進(jìn)口車輛的集散中心。ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（比利時(shí)·根特—中國(guó)·西安）VOLVO整車進(jìn)口專列抵達(dá)暨西安港. 西安晚報(bào)王健 攝ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

首批VOLVO汽車搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”抵達(dá)西安港. 西安晚報(bào)王健 攝ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

此外，由于身處內(nèi)陸，受制于地域限制和出口主體相對(duì)單一等多重因素，陜西多年來(lái)對(duì)外貿(mào)易依存度與四川重慶鄭州等兄弟省市存在著不小的差距。本次國(guó)家設(shè)立西安汽車整車進(jìn)口口岸，一方面有利于構(gòu)建西安汽車進(jìn)口多元化物流方式，降低內(nèi)陸地區(qū)汽車進(jìn)口消費(fèi)成本，另一方面也為“中歐班列”回程班列提供更加持續(xù)的大宗貨源保障，全面提升中歐班列運(yùn)營(yíng)效率，為壯大內(nèi)陸地區(qū)特別是西部地區(qū)的進(jìn)口汽車消費(fèi)市場(chǎng)打開(kāi)新通道。ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源: 拍圖匠）ZuE大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682