憑祥口岸基建大“升級” 把握南向通道新機(jī)遇

位于中越邊境的憑祥是崇左所轄的縣級市，往北，高速公路連接中國內(nèi)地；往南，通過越南1號公路可直達(dá)170公里外的河內(nèi)，進(jìn)而通達(dá)老撾、泰國等國家，是中國連接?xùn)|盟距離最短的陸路國際通道之一，也是中新互聯(lián)互通南向通道中的重要節(jié)點(diǎn)。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

1992年憑祥被國務(wù)院批準(zhǔn)為沿邊對外開放城市，如今已發(fā)展成為中國最大的東盟水果進(jìn)出口口岸。來自東盟的山竹、火龍果、芒果、榴蓮等是這里常見的進(jìn)口品種，中國國內(nèi)的蘋果、哈密瓜、梨等由此出口到東盟市場。數(shù)據(jù)顯示，2017年憑祥進(jìn)出口水果量達(dá) 235萬噸，同比增長 15.47%。為了繼續(xù)穩(wěn)固最大東盟水果進(jìn)出口口岸的地位，積極參與南向通道的建設(shè)，憑祥不斷升級發(fā)展的軟硬件條件。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

單一窗口，讓通關(guān)更高效HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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在憑祥市邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心辦公大樓申報(bào)大廳里，記者看到有很多人正排隊(duì)等候著，在憑祥做水果生意的梁先生正在柜臺上登記著7月5號當(dāng)天他要運(yùn)載的水果種類跟重量，“自從可以網(wǎng)上申報(bào)之后，節(jié)省了很多時(shí)間，只要在網(wǎng)上填好信息就好了，方便快捷。”梁先生開心地說道。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

總建筑面積約11萬平方米的憑祥市邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心于2016年3月1日全面投入運(yùn)營，監(jiān)管中心內(nèi)現(xiàn)安裝有目前中國海關(guān)最先進(jìn)的H986查驗(yàn)設(shè)施，同時(shí)依托監(jiān)管中心建設(shè)的中國—東盟邊境貿(mào)易憑祥國檢試驗(yàn)區(qū)于2016年9月獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，是全國首家國檢試驗(yàn)區(qū)，極大提升了貨物通關(guān)效率。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

其中，通過‘單一窗口’系統(tǒng)，企業(yè)只要一次性錄入申報(bào)進(jìn)出口相關(guān)信息，海關(guān)、邊防、海事等多部門均可收到申報(bào)信息，并通過該系統(tǒng)查閱各聯(lián)檢部門對申報(bào)內(nèi)容是否審核通過。“比起以前申報(bào)將省去在多個(gè)部門申報(bào)的時(shí)間，相同資料一次錄入后，待下次申報(bào)時(shí)又可以從中提取，進(jìn)一步方便企業(yè)快速申報(bào)，加速通關(guān)‘無紙化’進(jìn)程，進(jìn)一步簡化通關(guān)手續(xù)。運(yùn)用‘單一窗口’辦理手續(xù)，貨物通關(guān)時(shí)間將節(jié)省30%~50%。”憑祥海關(guān)副關(guān)長王軍說道。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

王軍副關(guān)長表示，憑祥海關(guān)不斷釋放改革紅利，采取多項(xiàng)措施打造鮮活產(chǎn)品的“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)鮮活水果當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天放行。以機(jī)構(gòu)合并為契機(jī)進(jìn)一步簡化通關(guān)手續(xù)和流程，推進(jìn)業(yè)務(wù)深度融合。通過“單一窗口”提高通關(guān)效率。同時(shí)，進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)化營商環(huán)境精神，克服人力資源緊張，實(shí)行周末及節(jié)假日正常通關(guān)，避免水果積壓、減少企業(yè)通關(guān)成本。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

智能通關(guān)，2分鐘搞定HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年9月，中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運(yùn)專用通道正式通車HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

2017年9月，中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運(yùn)專用通道（以下簡稱貨運(yùn)專用通道）正式通車。近1年時(shí)間以來，友誼關(guān)口岸的通關(guān)情況有了哪些新變化嗎？HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

記者在貨運(yùn)專用通道看到，掛著中國與越南牌照的大卡車進(jìn)進(jìn)出出，每一輛通關(guān)的大卡車差不多只需花費(fèi)2分鐘左右的時(shí)間，就能通過關(guān)卡。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

“這得益于目前口岸引進(jìn)的車牌識別系統(tǒng)，只要在通關(guān)前錄入收集所有的中越車牌號，系統(tǒng)就能識別，實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。”廣西憑祥綜合保稅區(qū)經(jīng)貿(mào)和規(guī)劃處工作人員馬天留向記者介紹，目前，貨運(yùn)專用通道每天出入境的車輛由原來的700多輛左右增加到1200輛左右，最高峰達(dá)到1600多輛，車輛等待通關(guān)時(shí)間縮短到2分鐘左右。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為了加快通關(guān)效率，自今年6月1日起，友誼關(guān)口岸的貨運(yùn)專用通道已實(shí)施周末及節(jié)假日正常通關(guān)制。與對應(yīng)的越南口岸實(shí)現(xiàn)周末及節(jié)假日互聯(lián)互通，每周通關(guān)時(shí)間從5天延長至7天。目前，憑祥友誼關(guān)口岸成為廣西首個(gè)實(shí)現(xiàn)全年365天通關(guān)常態(tài)化的口岸，通關(guān)速度和效率是全廣西第一。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

硬件升級，邁好發(fā)展的每一步HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心、貨運(yùn)專用通道的建設(shè)及使用為通關(guān)便利化的軟件服務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的平臺。而為了搶抓“一帶一路”、中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的機(jī)遇，憑祥還將加快浦寨、弄堯新通道以及鐵路貨運(yùn)口岸等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為提升通關(guān)軟件服務(wù)提供升級保障。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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站在憑祥火車站的站臺上眺望，記者看到火車站東北側(cè)的憑祥（鐵路）進(jìn)境水果指定口岸正在熱火朝天的建設(shè)著，6條鐵軌軌道在烈日的映照下，顯得格外耀眼。工人們正在施工，一棟大樓已經(jīng)拔地而起，憑祥火車站辦公室主任李告訴記者，這是正在裝修的聯(lián)檢大樓。而距離大樓不遠(yuǎn)處，正堆放著不少的集裝箱。“里面裝的都是貨物！”李主任介紹到，2016年，憑祥市與越南簽訂了一份運(yùn)輸協(xié)議，在2017年4月走了第一個(gè)集裝箱，2018年則走了一個(gè)集裝箱班列，目前，這個(gè)班列已步入正常化運(yùn)作，一周兩列。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，過去通過憑祥口岸進(jìn)出口的水果絕大部分依靠公路運(yùn)輸，隨著進(jìn)出口量增大，公路的通關(guān)能力已嚴(yán)重不足，極大影響了水果進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。因此，在“一帶一路”和南向通道建設(shè)戰(zhàn)略的大背景下，建設(shè)運(yùn)量大、通關(guān)快的鐵路口岸被提上了日程。  HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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李主任告訴記者，新的鐵路口岸建成后，貨運(yùn)能力將相當(dāng)于陸路的兩倍貨能，加上原有的貨運(yùn)能力一年可達(dá)到500萬噸的貨運(yùn)量。未來，東盟的熱帶水果將有更多、更高效的渠道走上中國千家萬戶的餐桌。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)憑祥海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年1~5月憑祥口岸共計(jì)進(jìn)口水果47萬噸，比2017年同期增長18%。自5月越南荔枝上市以來，從5月1日至6月30日，憑祥口岸已申報(bào)進(jìn)口越南荔枝逾5萬噸。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著東盟國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和南向通道建設(shè)的加快，作為南向通道上的節(jié)點(diǎn)，憑祥正努力提升參與南向通道建設(shè)的軟硬件水平。而隨著憑祥鐵路進(jìn)境水果指定口岸今年投入使用，弄堯新通道、中越友誼關(guān)—友誼口岸國際貨運(yùn)專用通道、中越浦寨貨物專用通道等項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，憑祥將打造成為中國通往東盟更快、更便利的水果貿(mào)易通道和經(jīng)濟(jì)合作伙伴，水果入境效率將得到進(jìn)一步提升。HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國—東盟傳媒網(wǎng)）HqQ大陸橋物流聯(lián)盟

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