融入“一帶一路”建設，阿拉山口口岸迸發新活力

習近平總書記強調：要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。阿拉山口市積極融入“一帶一路”建設，依托陸路口岸和綜合保稅區優勢加速發展，助力新疆絲綢之路經濟帶核心區建設。BsC大陸橋物流聯盟

這兩天，一列滿載筆記本電腦、打印機、通訊設備等貨物的“渝新歐”號中歐班列從阿拉山口鳴笛出發，奔向千里之外的波蘭馬拉舍維奇。代理這趟中歐班列的阿拉山口捷安物流有限公司業務員張俠飛告訴記者，如今，高效便利的通關服務給企業發展增添了信心。“中歐班列開行的頻率越來越高，之前通關時間為兩個小時到現在半個小時，并且還有不夜崗，班列隨到隨放，讓我們切實享受到了改革后的紅利。”BsC大陸橋物流聯盟

今年4月20號，原新疆出入境檢驗檢疫局統一以烏魯木齊海關名義對外開展工作，各項監管流程進一步優化整合。海關和鐵路等職能部門也進行聯合辦公，確保各作業環節無縫銜接。一系列新舉措讓班列通關由原先“24小時預約通關”變為“全天24小時驗放”。阿拉山口海關監管科副科長李翔：“我們采用了白加黑的驗放模式，讓班列能夠隨時到達隨時驗放，我們就是每天驗放的班列數量從原來的每天五六列，現在增加到了七八趟，一方面是班列的量在增長，還一方面就是我們每天驗放的頻率也在增加，班列在口岸的停留時間越短的話，它運轉的越快，能接發車的數量就越多。”BsC大陸橋物流聯盟

1到6月，阿拉山口海關共監管中歐班列1057列，同比增長28.75%。阿拉山口市委副書記王勇：“下一步我們會實現歐洲到山口的班列、山口到歐洲的班列、山口到內地省份的班列無縫的銜接和常態化運行，在阿拉山口形成一個國際物流和貨物的集拼分撥中心，這樣能夠有效的把進出口貨物的物流的優勢發揮出來。”BsC大陸橋物流聯盟

除此之外，阿拉山口高度重視綜合保稅區的建設和運營，以此豐富和拓展口岸功能，逐步由通道經濟向綜合型經濟轉變。BsC大陸橋物流聯盟

今年以來，阿拉山口進一步加大綜合保稅區基礎設施建設力度，興建了總部經濟大樓、進口汽車展廳、專家公寓、標準化廠房倉庫等一批設施，功能日益完善。阿拉山口市新和國際貿易有限公司副總經理王華：“我們發現中國的汽車品牌在國外也有很高的需求量，所以明年我們將開拓出口業務，將我們中國制造的產品推出去。”BsC大陸橋物流聯盟

據統計，綜合保稅區封關運營以來，已入駐各類企業465家，累計創造工業總產值9.31億元，實現工業增加值2.28億元。阿拉山口綜合保稅區管理委員會經濟發展局局長張學海：“今后的發展，我們還是要堅定堅決的把國家‘一帶一路’建設的布局踐行好，特別是在‘一帶一路’沿線國家之間的貿易合作、產業合作，要把我們阿拉山口的這個通道和區位、物流優勢以及綜保區的政策優勢發揮好，吸引大集團、大企業在阿拉山口落戶，承接‘一帶一路’的具體項目，推動國家‘一帶一路’倡議的深入發展。”BsC大陸橋物流聯盟

（來源：新疆新聞在線網）BsC大陸橋物流聯盟

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