中國(guó)最大陸路水果進(jìn)出口口岸：直擊東盟水果如何進(jìn)入中國(guó)

眼下正值東南亞水果上市高峰期，在南寧、北京、上海等城市超市，新鮮的榴蓮、山竹、龍眼等熱帶水果受到消費(fèi)者熱捧。8月4日，在廣西憑祥市物流園農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，水果批發(fā)商人黃藝東告訴記者，今年以來(lái)產(chǎn)自東盟國(guó)家的進(jìn)口水果價(jià)格更加“親民”，其所在的公司生意繁忙，現(xiàn)在，高端的6A山竹已經(jīng)賣(mài)斷貨。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥市是中國(guó)最大陸路水果進(jìn)出口口岸，素有“中國(guó)―東盟水果之都”之稱(chēng)，平均每2公斤進(jìn)入中國(guó)的水果便有半公斤來(lái)自這里，為體驗(yàn)如此巨量的水果如何進(jìn)入中國(guó)，中新網(wǎng)記者到憑祥口岸進(jìn)行了探訪。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

在剛剛建成不久的中越友誼關(guān)貨運(yùn)專(zhuān)用通道，記者看到，滿載水果的越南牌照大貨車(chē)有序地排隊(duì)等待通關(guān)；在憑祥綜合保稅區(qū)貨場(chǎng)，數(shù)百輛大卡車(chē)“排行列陣”忙著接駁；經(jīng)查驗(yàn)合格后，新鮮水果乘著中國(guó)牌照貨車(chē)，經(jīng)高速公路運(yùn)往中國(guó)各地，最晚第二天便可到達(dá)各地市場(chǎng)。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為車(chē)輛穿行中越友誼關(guān)貨運(yùn)專(zhuān)用通道 俞靖 攝cNA大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥海關(guān)統(tǒng)計(jì)，隨著中越友誼關(guān)貨運(yùn)專(zhuān)用通道去年9月開(kāi)通，日均出入境車(chē)輛已經(jīng)由原來(lái)的700多輛增加到約1200輛。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

廣西憑祥綜合保稅區(qū)管委會(huì)副主任葉盛告訴記者，泰國(guó)、越南等國(guó)家的水果以大貨車(chē)陸路運(yùn)輸進(jìn)入中國(guó)，比集裝箱海運(yùn)有諸多優(yōu)勢(shì)：快捷，從產(chǎn)地到中國(guó)，當(dāng)天就能到達(dá)；靈活，小批量貨物也可以發(fā)貨。貨物在產(chǎn)地裝車(chē)后，中途不需要多次接駁，可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)農(nóng)玲介紹，東南亞水果要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，都要經(jīng)過(guò)申報(bào)―查驗(yàn)―檢疫―放行等流程。今年8月1日，中國(guó)海關(guān)實(shí)施進(jìn)出口貨物整合申報(bào)改革，將原報(bào)關(guān)報(bào)檢系統(tǒng)整合為一個(gè)系統(tǒng)，74項(xiàng)報(bào)關(guān)單隨附單據(jù)合并整合成10項(xiàng)，102項(xiàng)監(jiān)管證件簡(jiǎn)化成64項(xiàng)，東盟水果進(jìn)入中國(guó)通關(guān)實(shí)現(xiàn)再提速。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

在憑祥綜合保稅區(qū)申報(bào)大廳，長(zhǎng)期在口岸從事水果進(jìn)出口業(yè)務(wù)的廣西恒興進(jìn)出口貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)員賴(lài)明成告訴記者，關(guān)檢融合改革后，每車(chē)貨物通關(guān)時(shí)間至少縮短了30%。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)效率提升的同時(shí)，如何保障入境水果食用安全？農(nóng)玲介紹，海關(guān)系統(tǒng)會(huì)對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，把有問(wèn)題的貨物轉(zhuǎn)為人工審核，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

在海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)所，不少集裝箱大卡車(chē)正排隊(duì)等待通過(guò)一個(gè)裝滿機(jī)器的小屋，農(nóng)玲告訴記者，這是海關(guān)智能查驗(yàn)設(shè)備H986，可通過(guò)發(fā)射高壓電子束對(duì)車(chē)內(nèi)貨物進(jìn)行掃描成像，海關(guān)關(guān)員則根據(jù)圖像的勻稱(chēng)度判斷貨物與申報(bào)是否相符，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將轉(zhuǎn)人工查驗(yàn)，做進(jìn)一步處理。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

“以前一輛40噸重的大貨車(chē)需要10個(gè)工人花約30分鐘檢查，現(xiàn)在，使用這臺(tái)系統(tǒng)，就像拍X光一樣，不到3分鐘我們就可以查驗(yàn)一部車(chē)。”農(nóng)玲說(shuō)。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)平臺(tái)，海關(guān)工作人員胡書(shū)坤正根據(jù)布控指令，對(duì)一批山竹開(kāi)箱查驗(yàn)，胡書(shū)坤介紹，按照《進(jìn)境水果檢驗(yàn)檢疫監(jiān)督管理辦法》和《泰國(guó)水果過(guò)境第三國(guó)輸往中國(guó)檢驗(yàn)檢疫要求》要求，查驗(yàn)重點(diǎn)在核對(duì)貨證是否相符，水果是否檢出疫情疫病，他們還會(huì)按要求隨機(jī)抽取水果樣品送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

離現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)平臺(tái)不遠(yuǎn)處，便是海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，在37°C恒溫檢測(cè)室，海關(guān)檢驗(yàn)人員趙夢(mèng)露手拿試管，對(duì)送來(lái)的山竹樣品進(jìn)行農(nóng)殘等指標(biāo)檢測(cè)，她表示，提取合格試劑須對(duì)樣品果肉粉碎混勻后，進(jìn)行超聲震蕩，在試劑中加入相應(yīng)測(cè)試酶進(jìn)行反應(yīng)，可判斷有害物超標(biāo)情況。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

“整個(gè)過(guò)程大概30分鐘，十分的快捷。”趙夢(mèng)露說(shuō)。對(duì)于經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢疫或?qū)嶒?yàn)室檢驗(yàn)的不合格產(chǎn)品，海關(guān)將把它們退回輸出國(guó)或進(jìn)行銷(xiāo)毀。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

農(nóng)玲介紹，隨著各項(xiàng)通關(guān)便利化改革措施推行，符合要求的水果基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天報(bào)關(guān)當(dāng)天放行。今年上半年，憑祥口岸共進(jìn)口水果56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%。cNA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）cNA大陸橋物流聯(lián)盟

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