從“風(fēng)吹石頭跑”到“亞歐樞紐港” 新疆阿拉山口“老大”成長(zhǎng)記

陶生俊在阿拉山口市教了半輩子的書(shū)，每當(dāng)他回想起這里所發(fā)生的巨大變化，仍難掩激動(dòng)。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列過(guò)境量的逐年增長(zhǎng)，這座位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州的邊陲小鎮(zhèn)，已經(jīng)從“風(fēng)吹石頭跑”的一片荒灘，成長(zhǎng)為亞歐之間的重要鐵路樞紐港。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

從荒灘到現(xiàn)代化新城WxA大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口本沒(méi)有城鎮(zhèn)，幾十年前僅有氣象站播送的天氣資料，和邊防哨卡的一封封家書(shū)，對(duì)外述說(shuō)著這里惡劣的自然環(huán)境——由于地處阿拉套山和巴爾魯克山之間一個(gè)喇叭狀的狹長(zhǎng)地帶，從哈薩克斯坦吹來(lái)風(fēng)在這片狹長(zhǎng)地帶中肆虐，在邊境哨卡執(zhí)勤的士兵，常常需要將自己與建筑物拴在一起以確保自身安全。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

1990年6月，隨著國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立阿拉山口口岸，讓外界第一次注意到了這里的區(qū)位優(yōu)勢(shì)：出國(guó)門(mén)12公里，即是哈薩克斯坦邊境口岸，這也使得阿拉山口成為了邊貿(mào)淘金者的新選擇。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

1992年，師范畢業(yè)的陶生俊，來(lái)到阿拉山口任小學(xué)教師。這所名為“烏魯木齊鐵路局北疆鐵路公司阿拉山口鐵路小學(xué)”的學(xué)校，最初的學(xué)生僅有8名，除了鐵路職工子女，即是外來(lái)務(wù)工者子女。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

彼時(shí)，阿拉山口尚無(wú)城市的概念，僅以鐵路口岸為中心，散居著各式的土胚房。一所學(xué)校、一家醫(yī)院是整個(gè)地區(qū)僅有的兩棟“高大”建筑物。由于處于溫帶荒漠氣候區(qū)，阿拉山口降水量稀少而蒸發(fā)量大，不適宜樹(shù)木生長(zhǎng)，風(fēng)裹挾著砂礫在荒灘上橫行。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

在陶生俊的印象里，最初來(lái)阿拉山口的幾年，這里的風(fēng)沙總是特別大，“晚上睡前窗戶(hù)不關(guān)緊，第二天醒來(lái)家里面全都是沙子” 。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

而到了風(fēng)刮得最厲害的日子，家長(zhǎng)不讓小孩上學(xué)，“風(fēng)太大了，有時(shí)候到10級(jí)以上，會(huì)把小孩吹跑”。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

陶生俊還記得，當(dāng)時(shí)有老師教了一個(gè)詞語(yǔ)，叫“嫩綠”，但是找很久也沒(méi)有找到一片符合特點(diǎn)的葉子給學(xué)生看。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

但正是在這方連一片“嫩綠”樹(shù)葉也難覓的荒灘上，一座現(xiàn)代化的新城卻拔地而起。9月初，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者來(lái)到阿拉山口市，盡管依然伴隨著大風(fēng)，但隨著綠化面積的增長(zhǎng)，整個(gè)城市卻再無(wú)塵土飛揚(yáng)。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

在寬闊的馬路兩側(cè)，分布著各式的飯館、酒店、進(jìn)出口商品專(zhuān)賣(mài)店，盡管這里已經(jīng)是祖國(guó)邊陲，但大街上依然能聽(tīng)到經(jīng)商者、務(wù)工者、游客所帶來(lái)的各地方言。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)張學(xué)海對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)，是不斷開(kāi)放口岸經(jīng)濟(jì)，帶來(lái)了阿拉山口市的繁榮。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

近七成中歐班列從這出境WxA大陸橋物流聯(lián)盟

1995年，阿拉山口公路口岸正式開(kāi)放，2010年，阿拉山口機(jī)場(chǎng)建成通航，2011年，隨著“渝新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通，阿拉山口又成為了中國(guó)與歐洲之間貨運(yùn)班列的主要通關(guān)口岸。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

此后，阿拉山口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)被更多的城市所注意，蓉歐、鄭歐、長(zhǎng)安號(hào)等國(guó)際班列也相繼開(kāi)通。目前，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占我國(guó)開(kāi)行班列總量的近七成。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)李宏峰對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，2018年1月至7月，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管中歐班列1328列、57.76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32.4%和55.9%。今年以來(lái)，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管中歐班列10條線路，到達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家、36座城市。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

“伴隨著中歐班列開(kāi)行數(shù)量的增長(zhǎng)，和城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，阿拉山口已逐漸發(fā)展成為集通關(guān)、貿(mào)易、保稅物流、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市”，張學(xué)海說(shuō)。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

2012年12月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立阿拉山口市，形成了阿拉山口市、阿拉山口口岸管理委員會(huì)、阿拉山口綜合保稅區(qū)“三位一體”的管理架構(gòu)。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在這座人口僅逾萬(wàn)人的小城市，GDP增長(zhǎng)迅速，從2013年的36.8億元，增長(zhǎng)到2017年末的60億元。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

2000年以后，河南人楊玉芳也來(lái)到阿拉山口。她原本在商丘老家務(wù)農(nóng)，收成不好的時(shí)候經(jīng)常節(jié)衣縮食，經(jīng)先來(lái)阿拉山口一步的親戚介紹，決定來(lái)此闖一闖。如今，48歲的楊玉芳已經(jīng)在此定居，經(jīng)營(yíng)一家機(jī)械設(shè)備的租賃店，而兩個(gè)兒子在這里上學(xué)、工作，她對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)，“阿拉山口已經(jīng)從最初來(lái)了立馬想走的一處荒灘，變?yōu)榱松鷻C(jī)勃勃的現(xiàn)代化新城”。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)生著急劇變化的城市中，陶生俊所在的學(xué)校也有巨大的改變。原本的“烏魯木齊鐵路局北疆鐵路公司阿拉山口鐵路小學(xué)”，隨著2004年鐵路機(jī)構(gòu)改革，變?yōu)榱司拍暌回炛频陌⒗娇谑兄袑W(xué)，學(xué)校占地面積也由最初的3000多平方米，增加到10萬(wàn)平方米，在校學(xué)生人數(shù)也增加到800多名。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

陶生俊發(fā)現(xiàn)，學(xué)生人數(shù)是地方經(jīng)濟(jì)的晴雨表，“2013年建市以前，學(xué)生人數(shù)最高的一年達(dá)到了700多名，而現(xiàn)在是830多名學(xué)生，以及410名左右的幼兒園學(xué)生，顯示出隨著阿拉山口市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，學(xué)生人數(shù)也在穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)”。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

如今，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年的發(fā)展，阿拉山口市由當(dāng)年荒無(wú)人煙的戈壁灘，成為了集鐵路、公路、航空、輸油管道四種運(yùn)輸方式兼有的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)和優(yōu)先發(fā)展一類(lèi)口岸，也是全國(guó)最年輕最繁忙最大的陸路口岸城市之一。阿拉山口口岸成為人流、物流、信息流、資金流的大通道和集散地，是新疆乃至全國(guó)對(duì)中亞和歐洲陸路開(kāi)放的重要樞紐和平臺(tái)。WxA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）WxA大陸橋物流聯(lián)盟

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