截至四月霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管中歐班列950列

隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，霍爾果斯口岸在新亞歐大陸橋上的樞紐作用愈加明顯，企業(yè)從霍爾果斯口岸通行中歐班列意愿增強(qiáng)，中歐班列整體貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。5sg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，霍爾果斯海關(guān)共計(jì)監(jiān)管“渝新歐”、“鄭新歐”“義新歐”、“長(zhǎng)安號(hào)”、淄博-烏茲別克斯坦、青島-吉爾吉斯斯坦、烏西班列等16條線路，中歐班列950列，同比增長(zhǎng)147.4%；貨運(yùn)量76.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)176.7%。5sg大陸橋物流聯(lián)盟

1-4月，其中出境班列775列，主要來(lái)自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；返程班列175列，主要來(lái)自德國(guó)、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)。班列搭載主要出口貨物為服裝、百貨、汽車(chē)配件、化工品，主要進(jìn)口貨物為棉紗、建材、日用品。5sg大陸橋物流聯(lián)盟

為助力中歐班列高效平穩(wěn)運(yùn)行，霍爾果斯海關(guān)采取預(yù)約通關(guān)模式，設(shè)置中歐班列專(zhuān)崗，堅(jiān)持7×24小時(shí)作業(yè)，提前審核班列電子信息；取消紙質(zhì)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單，實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)，提升企業(yè)通關(guān)時(shí)效近20%；運(yùn)用移動(dòng)查驗(yàn)單兵作業(yè)系統(tǒng)，集中查檢力量下沉一線，實(shí)現(xiàn)查檢貨物“現(xiàn)場(chǎng)錄入，即時(shí)審核”；同時(shí)做好信息互聯(lián)互通，及時(shí)向霍爾果斯鐵路部門(mén)通報(bào)班列放行信息，使海關(guān)監(jiān)管與貨運(yùn)列車(chē)調(diào)度無(wú)縫對(duì)接，確保班列當(dāng)天到達(dá)口岸，當(dāng)天即可完成驗(yàn)放工作。5sg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中歐班列平均通關(guān)時(shí)間控制在21小時(shí)內(nèi)，整列換裝時(shí)間已由2017年的平均6小時(shí)縮減至約3.5小時(shí)。5sg大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 霍爾果斯零距離）5sg大陸橋物流聯(lián)盟

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