阿拉山口口岸：助力中歐班列跑出“加速度”

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“今年1月至7月，阿拉山口口岸通行中歐班列累計(jì)1850列，進(jìn)出口貨運(yùn)量105.81萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)83.19%；貨值約98.33億美元，同比增長(zhǎng)31.14%。”8月30日，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)黨少飛介紹。vEa大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的深入實(shí)施，阿拉山口口岸成為中歐班列出入境的重要通道，中歐班列運(yùn)行越來(lái)越通暢、高效，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列源源不斷地輸送到中亞和歐洲國(guó)家。vEa大陸橋物流聯(lián)盟

黨少飛說(shuō)：“中歐班列搭載的貨物由最初的電子產(chǎn)品、日用百貨擴(kuò)展到汽車(chē)及配件、化工產(chǎn)品、木材、食品等200多種。商品種類(lèi)多樣化，大幅降低了返程中歐班列的空載率。”vEa大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)便利化程度，往往反映著一個(gè)地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放水平。近年來(lái)，阿拉山口海關(guān)努力壓縮班列通關(guān)時(shí)間，將海關(guān)監(jiān)管嵌入口岸物流鏈，形成與鐵路作業(yè)“并聯(lián)”的監(jiān)管作業(yè)模式，整合優(yōu)化監(jiān)管通關(guān)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化審批手續(xù)；與屬地海關(guān)建立長(zhǎng)效聯(lián)絡(luò)機(jī)制，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系，及時(shí)解決班列通關(guān)異常問(wèn)題；對(duì)出口班列實(shí)行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”，對(duì)返程班列實(shí)行“預(yù)先請(qǐng)車(chē)、貨到即換”，優(yōu)化運(yùn)輸組織，努力縮短班列在站停留時(shí)間。vEa大陸橋物流聯(lián)盟

新疆阿拉山口捷安物流有限公司成立于2003年，主要業(yè)務(wù)是承辦陸路進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松說(shuō)：“之前，我們要跑多家單位辦理業(yè)務(wù)，大概1—2天才能把相關(guān)通關(guān)手續(xù)辦完，現(xiàn)在僅需半小時(shí)，此舉為企業(yè)節(jié)省了時(shí)間，節(jié)約了成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。”vEa大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，阿拉山口口岸將通關(guān)時(shí)間由8小時(shí)改為24小時(shí)。今年7月，阿拉山口口岸進(jìn)口和出口貨物整體通關(guān)時(shí)間分別為16.26小時(shí)和0.66小時(shí)，超額完成進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一的目標(biāo)，通關(guān)效率各項(xiàng)指標(biāo)均居全疆前列。vEa大陸橋物流聯(lián)盟

黨少飛說(shuō)：“我們還為中歐班列開(kāi)辟了‘綠色通道’，實(shí)行‘預(yù)約通關(guān)’和‘隨到隨放’有機(jī)結(jié)合，確保中歐班列‘24小時(shí)不斷檔、365天不停歇’。目前，口岸進(jìn)出口中歐班列通關(guān)最快僅需20分鐘。”vEa大陸橋物流聯(lián)盟

余松說(shuō)：“以前，辦理通關(guān)手續(xù)繁瑣且耗時(shí)長(zhǎng)，接了貨也擔(dān)心發(fā)不出去，現(xiàn)在來(lái)多少貨都能發(fā)，公司也借中歐班列走上了穩(wěn)步發(fā)展之路。”vEa大陸橋物流聯(lián)盟

不斷優(yōu)化的通關(guān)環(huán)境，讓中歐班列跑出了“加速度”。新疆阿拉山口鴻安國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司目前主要代理“長(zhǎng)安號(hào)”“渝新歐”“漢新歐”等班列。作了7年報(bào)關(guān)工作的該公司業(yè)務(wù)員米娜說(shuō)：“2014年至今，‘漢新歐’實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，從最初的每月3列增加到如今每月平均15列，發(fā)班頻率明顯提升。以前，公司貨物在海關(guān)非工作日到達(dá)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生滯留費(fèi)，實(shí)行24小時(shí)通關(guān)過(guò)貨后，海關(guān)工作人員隨到隨檢，節(jié)省了貨物滯留產(chǎn)生的費(fèi)用，減輕了企業(yè)在運(yùn)營(yíng)和倉(cāng)儲(chǔ)上的壓力。”vEa大陸橋物流聯(lián)盟

8年多來(lái)，中歐班列發(fā)展勢(shì)頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大，貨物品類(lèi)日益豐富，通關(guān)效率大幅提高。截至今年7月，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)開(kāi)行9500列，在中歐貿(mào)易往來(lái)、促進(jìn)中歐民間文化交流的發(fā)展以及服務(wù)“一帶一路”建設(shè)上發(fā)揮了重要作用。vEa大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：博爾塔拉報(bào)）vEa大陸橋物流聯(lián)盟

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