滿洲里鐵路口岸站首次采用“敞頂箱”運輸進口貨物

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日前，為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，幫助企業(yè)降低物流運輸成本，滿洲里鐵路口岸站首次采用“敞頂箱”新模式進行鐵路運輸。截至目前，使用該模式運輸已達80車、5040噸。GGm大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，各大企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，滿洲里鐵路口岸站進口散裝鐵精礦粉集中到達。為幫助企業(yè)減少貨物倒運的裝卸和貨損等成本，滿洲里鐵路口岸站積極向企業(yè)和貨物代理公司推薦中國鐵路哈爾濱局集團有限公司“敞頂箱”貨運新產(chǎn)品，并成立專業(yè)營銷隊伍，深入滿洲里市各大貨代公司進行走訪，介紹“敞頂箱”運輸優(yōu)勢，計算運輸成本，及時與貨物代理公司逐一建立臺賬，執(zhí)行跟蹤回訪反饋制度，保障貨物代理公司使用“敞頂箱”運輸全程通暢。GGm大陸橋物流聯(lián)盟

為保證“敞頂箱”貨物列車滿足快速發(fā)車條件，滿洲里鐵路口岸站執(zhí)行“快速取送、快速換裝、快速編組、快速發(fā)車”工作方法，指派固定調(diào)車組負責“敞頂箱”貨物列車的倒調(diào)、取送作業(yè)，減少取送車作業(yè)等待時間。針對換裝作業(yè)廠區(qū)，他們提前組織人力入場，檢查保養(yǎng)換裝機械設(shè)備，避免因換裝機械故障產(chǎn)生影響，保證進口鐵精礦粉換裝作業(yè)時效。同時，他們還充分利用進出口貨物“通關(guān)一體化”，縮短電子票據(jù)周轉(zhuǎn)時間，加快進口貨物制票、譯票等作業(yè)時間，為按時取送車、快速編組發(fā)車夯實基礎(chǔ)。GGm大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路部門推出的這種新型、環(huán)保的現(xiàn)代化運輸模式，為我們企業(yè)降低了倉儲成本和人力物力成本，而且在鐵精礦粉到達滿洲里鐵路口岸站后，他們優(yōu)先受理裝卸，能夠及時發(fā)車，提高了運輸效率。”吉林金鋼鋼鐵股份有限公司副經(jīng)理林峰如是說。GGm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：滿洲里日報）GGm大陸橋物流聯(lián)盟

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