霍爾果斯口岸高效運轉(zhuǎn)讓中歐班列“跑”出新節(jié)拍

7月14日12時，隨著汽笛一聲長鳴，編組49輛、裝載著機(jī)械設(shè)備、餐具、母嬰用品、電器等貨物的2007次中歐（中亞）班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，駛往烏茲別克斯坦塔什干，這是今年經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出入境的第2000列中歐（中亞）班列。當(dāng)天，經(jīng)霍爾果斯站出境中歐（中亞）班列達(dá)17列，再次創(chuàng)下該站單日出境中歐（中亞）班列新紀(jì)錄。ySG大陸橋物流聯(lián)盟

疫情發(fā)生以來，國際貿(mào)易、旅游和航運受損嚴(yán)重，國際商品供應(yīng)量、價值鏈遭受干擾，國際貿(mào)易正在經(jīng)歷歷史上最為嚴(yán)重的下滑，在世界經(jīng)濟(jì)受到殘酷考驗之時，“中歐班列”等陸路運輸通道展現(xiàn)出強(qiáng)大動能。面對新的挑戰(zhàn)，新疆鐵路發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸的通道優(yōu)勢，優(yōu)化運輸組織，提升班列通關(guān)效率，中歐（中亞）開行數(shù)量穩(wěn)中有增，跑出漂亮的上揚(yáng)曲線。今年上半年，霍爾果斯鐵路口岸出境中歐（中亞）班列累計達(dá)到1823列，進(jìn)出口貨物運量合計257萬噸，同比分別增長22.43%和48.03%，出境班列運量居全國首位。ySG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列以其獨特的優(yōu)勢，使鐵路物資運輸成為一種穩(wěn)定可靠的選擇，“干支結(jié)合、樞紐集散”的組織方式，最大限度控制運輸成本，“陸港集散、多式聯(lián)運”讓多個沿線國家、城市能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享。筆者了解到，隨著運量的不斷上揚(yáng)，霍爾果斯站對生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)實施精細(xì)化管理，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，實現(xiàn)了班列“即來即走”，保障中歐（中亞）班列快速通關(guān)。截至目前，該站的班列平均在站停留時間已由原來的12小時縮短到6至8小時，為中歐班列開行提供了有力保障。ySG大陸橋物流聯(lián)盟

在疫情防控的新形勢下，中歐班列承接了大量由海運、空運轉(zhuǎn)移的出境貨運業(yè)務(wù)，成為運輸醫(yī)療及生活等物資的重要載體，在保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列線路已達(dá)10多條，貨物品類多達(dá)100余種，覆蓋國內(nèi)20多個城市，搭建起四通八達(dá)的國際物流運輸網(wǎng)絡(luò)。中歐班列因分段運輸、不涉及人員檢疫、穩(wěn)定開行等得天獨厚的優(yōu)點，成為疫情期間全球國際供應(yīng)鏈的中流砥柱。ySG大陸橋物流聯(lián)盟

口岸站是暢通中歐班列的開行關(guān)鍵環(huán)節(jié)，新疆鐵路部門的主動作為，最大限度發(fā)揮了霍爾果斯口岸站的作用，以實際行動為暢通中歐班列作出了貢獻(xiàn)。ySG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）ySG大陸橋物流聯(lián)盟

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