霍爾果斯鐵路口岸去年出境中歐班列數(shù)居全國首位

2020年，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列達4722列，同比增長38.8%，其中，出境4032列?；魻柟硅F路口岸貨運量、出境列數(shù)均居全國首位。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

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習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上指出，要發(fā)揮新疆區(qū)位優(yōu)勢，以推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)為驅(qū)動，把新疆自身的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中，豐富對外開放載體，提升對外開放層次，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制，打造內(nèi)陸開放和沿邊開放的高地。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

1月16日，記者從霍爾果斯海關(guān)了解到，2020年從霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列貨運量達368.22萬噸，同比增長30.2%，貿(mào)易額為264.36億美元，同比增長58.6%。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

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唐臣濤在口岸從事國際貨運代理多年，他說，霍爾果斯鐵路口岸是距離中歐、中亞各中心城市運距短，地緣優(yōu)勢較為突出的口岸，再加上政府扶持政策和海關(guān)各項便利通關(guān)措施的加持，讓越來越多像他一樣企業(yè)家和企業(yè)選擇留在霍爾果斯。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)嚴(yán)格落實各項常態(tài)化疫情防控措施，充分發(fā)揮工作梯隊人員駐站優(yōu)勢，利用鐵路艙單新系統(tǒng)實施“艙單歸并”、全國通關(guān)一體化、24小時預(yù)約式通關(guān)等舉措，有效提高通關(guān)時效，滿足了班列日益增長的需求。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科關(guān)員努爾佐達·依明說：“去年口岸開行班列線路由原來的16條增加至21條，企業(yè)可選擇的線路進一步拓寬，搭載的貨物以高附加值產(chǎn)品和大宗資源性商品為主。”FpR大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)鐵路部門數(shù)據(jù)顯示，2020年，全國中歐班列共開行12400列，相當(dāng)于每43分鐘就有一列班列開行。中歐班列作為世界運輸體系重要組成部分，其通達國家多、運量大、價格低且穩(wěn)定性強優(yōu)勢，不僅帶動了“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來，還為維護國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。FpR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：明德新聞）FpR大陸橋物流聯(lián)盟

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