2020年烏魯木齊集結(jié)中心開行本地組貨中歐班列創(chuàng)新高
2021-01-20 10:19:00
Landbridge平臺(tái)
在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下,2020年中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心(下簡(jiǎn)稱集結(jié)中心)在本地組貨開行中歐班列數(shù)、貨運(yùn)量、貿(mào)易額均創(chuàng)下自2016年5月26日投用以來的新高。
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習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會(huì)上指出,要發(fā)揮新疆區(qū)位優(yōu)勢(shì),以推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)為驅(qū)動(dòng),把新疆自身的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國(guó)家向西開放的總體布局中,豐富對(duì)外開放載體,提升對(duì)外開放層次,創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制,打造內(nèi)陸開放和沿邊開放的高地。
1月18日,記者從烏昌海關(guān)了解到,位于烏魯木齊市國(guó)際陸港區(qū)內(nèi)的集結(jié)中心,去年在本地組貨共開行中歐班列329列、貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)30.95萬噸、貿(mào)易額逾20.28億美元,同比分別增長(zhǎng)39.41%、27.53%和114.58%。
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烏昌海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)王吉喜說,在中歐班列和陸海新通道有機(jī)融合下,去年他們監(jiān)管的多是出口的中歐班列,到中亞五國(guó)的中歐(中亞)班列266列,到俄羅斯、意大利、德國(guó)、波蘭等歐洲方向的中歐班列是45列。
“新疆本地貨物在集結(jié)中心完成組貨后,基本上每天有一列中歐班列發(fā)往中亞或歐洲,幫助地產(chǎn)產(chǎn)品和外貿(mào)企業(yè)更好融入雙循環(huán),助力穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈,目前從本地組貨的中歐班列可通達(dá)15個(gè)國(guó)家20多個(gè)城市。”王吉喜說。
出口商品在建材、服裝鞋帽、燈具、碗盤等日用小百貨,傳統(tǒng)類型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,增加了汽車配件、電腦配件、攝像頭、電水壺電飯鍋、番茄醬、核桃、杏醬等產(chǎn)品,既有援疆企業(yè)在新疆本地生產(chǎn)家用小電器,還有新疆特產(chǎn),產(chǎn)品品類多達(dá)200多個(gè)。
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“借助集拼集運(yùn)組貨集散功能,集結(jié)中心吸引越來越多的新疆本地貨源在“家門口”集結(jié)搭載中歐班列出境。” 報(bào)關(guān)員王勁松說,“產(chǎn)地組貨集結(jié)+專列轉(zhuǎn)關(guān)發(fā)運(yùn)”的模式,相比在口岸申報(bào)的傳統(tǒng)模式,實(shí)現(xiàn)在“家門口”完成組貨集結(jié)和出口申報(bào),減輕了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯留費(fèi)。他代理的鋼材從報(bào)關(guān)到發(fā)運(yùn),30分鐘內(nèi)即可辦結(jié)完海關(guān)通關(guān)手續(xù),再通過轉(zhuǎn)關(guān)模式抵達(dá)出境口岸后即可直接放行。
烏魯木齊市國(guó)際陸港區(qū)管委會(huì)綜合部部長(zhǎng)湯晗說,海關(guān)量身打造的“和田-喀什-烏魯木齊”集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列監(jiān)管模式助力脫貧攻堅(jiān),班列監(jiān)管由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”,真正實(shí)現(xiàn)班列集結(jié)、貨物集拼、空箱換重箱、內(nèi)外貿(mào)貨物同車運(yùn)輸?shù)缺憷胧_保貨物在集結(jié)中心集結(jié)后“組團(tuán)出海”,實(shí)現(xiàn)班列滿載開行率全國(guó)領(lǐng)先。
烏昌海關(guān)黨委書記、關(guān)長(zhǎng)顧健說,為加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),把烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)打造成為核心區(qū)標(biāo)志性工程,今年海關(guān)要立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,不斷積極探索海關(guān)監(jiān)管模式改革創(chuàng)新,全面調(diào)配人力和技術(shù)資源,提升信息化管理手段,助推“一區(qū)多功能”,助力中歐班列在新疆不斷提速奔跑。
(來源: 新鮮資訊一籮筐)
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