“跨境電商”物流新通道助中俄最大陸路口岸擴(kuò)大“朋友圈”

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滿洲里海關(guān)關(guān)員在滿洲里口岸對進(jìn)出境中歐班列進(jìn)行巡查。　顧雪　攝Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

位于中國北疆的滿洲里口岸，作為中俄最大陸路口岸，正在搭載“跨境電商”物流新通道，對外擴(kuò)大“朋友圈”。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中俄最大陸路口岸。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滿洲里海關(guān)14日消息稱，從2020年至今，繼首批搭載跨境電商零售商品的“蘇滿歐”中歐班列從滿洲里口岸順利出境之后，大批為歐洲消費(fèi)者網(wǎng)購的服裝、配飾和日用百貨等零售商品搭乘中歐班列，沿途分撥至多個歐洲國家。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)方面指，此舉也意味著滿洲里口岸對外擴(kuò)大了“朋友圈”，不僅為中國企業(yè)拓展海外市場，也為發(fā)展跨境電商物流新通道添加新動力，使世界各國越來越多消費(fèi)品走入尋常百姓家，成為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長新引擎。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

2020年在該口岸開通的首列“蘇滿歐”跨境電商班列，物流成本相較傳統(tǒng)空運(yùn)模式可節(jié)省4/5，運(yùn)輸時間比傳統(tǒng)海運(yùn)模式縮短2/3。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，2021年前2個月，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列合計497列，同比增長75.62%，集裝箱4.03萬標(biāo)箱，同比增長77.74%，其中回程班列及集裝箱數(shù)均增長1倍以上，各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

值得提及的是，由于目前傳統(tǒng)外貿(mào)方式受疫情影響較大，該海關(guān)推出的“中歐班列+跨境電商”等新業(yè)態(tài)發(fā)展模式，大大縮減了班列在口岸停留時間。Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）Cxp大陸橋物流聯(lián)盟

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