阿拉山口口岸推動班列常態(tài)化開行 打造中歐班列集結(jié)中心

一是深化改革，不斷鞏固完善“大通關(guān)”機制。積極培育市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，大力優(yōu)化海關(guān)、鐵路等部門作業(yè)流程，推進海鐵、公鐵聯(lián)運，加速“一帶一路”沿線城市人流、物流、資金流、信息流的聚集，更好地發(fā)揮國際物流樞紐的積極作用，助推進出境貿(mào)易繁榮發(fā)展。二是優(yōu)化服務(wù)，進一步提升中歐班列通行效能。從減單證、優(yōu)流程、提時效、降成本入手，在壓減通關(guān)時間上持續(xù)發(fā)力，深入分析影響通關(guān)時間的堵點、卡點，把口岸各方面的優(yōu)勢和政策資源利用好、發(fā)揮好，共同將口岸打造成內(nèi)陸開放和沿邊開放的新高地。三是強化建設(shè)，加快推進班列通行連年創(chuàng)新高。以通關(guān)便利化為著力點，加強國家物流樞紐建設(shè)，成功實現(xiàn)五礦物流阿拉山口中歐班列雙列首發(fā)，全面助力阿拉山口市打造內(nèi)陸沿邊開放先行示范區(qū)，為服務(wù)對外經(jīng)濟合作，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實現(xiàn)道路聯(lián)通、物流暢通，推進“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐和運力保障。IZg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：博爾塔拉蒙古自治州人民政府）IZg大陸橋物流聯(lián)盟

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