憑祥鐵路口岸：“智慧海關(guān)”建設(shè)賦能中歐班列發(fā)展

憑祥鐵路口岸作為廣西唯一的邊境鐵路口岸，也是廣西對(duì)接“一帶一路”、聯(lián)通東盟的重要樞紐，近年來(lái)中歐班列進(jìn)出境數(shù)量不斷增長(zhǎng)。今年1月至7月，憑祥鐵路口岸出入境中歐班列同比增長(zhǎng)80.2%。WYp大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，憑祥鐵路口岸拓展了“長(zhǎng)沙—河內(nèi)”的我國(guó)中部地區(qū)至東盟班列和“增城—河內(nèi)”的粵港澳大灣區(qū)至東盟班列，實(shí)現(xiàn)了“鄭州-歐洲”、“南寧南-越南同登”班列常年固態(tài)化運(yùn)行。目前，經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出的中歐班列路線(xiàn)已拓展至10條，從該口岸出口的貨物種類(lèi)也不斷增多。WYp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年1月至7月，憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計(jì)達(dá)400列，同比增長(zhǎng)80.2%。其中，出境185列，同比增長(zhǎng)1.1倍；進(jìn)境215列，同比增長(zhǎng)59.3%；累計(jì)發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)12286個(gè)，同比增長(zhǎng)2倍。7月底，首趟“越南-中國(guó)-比利時(shí)”聯(lián)程運(yùn)輸班列順利開(kāi)行，這是我國(guó)首次與越南合作開(kāi)行的中歐班列，通過(guò)聯(lián)程運(yùn)輸，比海運(yùn)節(jié)省約一周時(shí)間。WYp大陸橋物流聯(lián)盟

為了暢通西部陸海新通道，憑祥海關(guān)積極推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，依托“智慧海關(guān)”建設(shè)為中歐班列發(fā)展增添新動(dòng)能，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、鐵路艙單系統(tǒng)、物流管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，推進(jìn)了檢驗(yàn)檢疫無(wú)紙化，不斷提升口岸智能化水平；通過(guò)推行企業(yè)自主選擇申報(bào)方式、內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸業(yè)務(wù)、“提前申報(bào)+出口轉(zhuǎn)關(guān)”等支持措施，釋放中歐班列運(yùn)能，優(yōu)化海關(guān)作業(yè)流程，助推中歐班列開(kāi)行繼續(xù)高速增長(zhǎng)。WYp大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣西廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道）WYp大陸橋物流聯(lián)盟

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