首趟“庫爾勒-土耳其”核桃中歐班列出境

11月7日12時，滿載41節(jié)、871.25噸新疆地產(chǎn)薄皮核桃的“庫爾勒-土耳其”中歐班列，從庫爾勒站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，預(yù)計13日后抵達土耳其梅爾辛港。這是庫爾勒市首次開行核桃中歐班列專列。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯一家貨代公司部門主管馬彥龍說，以前新疆地產(chǎn)貨物出口到東南亞及歐洲市場，一般先將貨物運至烏魯木齊后，通過“拼車”方式，再運往沿海地區(qū)，走海運到達目的地國家。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

庫爾勒站作為南疆重要的交通樞紐和貨物集散地，開行中歐班列后，地產(chǎn)核桃、紅棗、番茄醬等特色農(nóng)副產(chǎn)品匯集后，通過“集拼集運”“專列”等模式搭乘中歐班列遠銷海外。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

憑借其分段運輸、穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候通行等優(yōu)勢，中歐班列已成為貫通中歐、中亞供應(yīng)鏈的重要運輸方式。如今，越來越地產(chǎn)產(chǎn)品首選搭載中歐班列出境，相比海運運輸時間減少了15天左右，成本降低近四成。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

今年霍爾果斯口岸作為全國通行中歐班列數(shù)第一的鐵路口岸，先后通行了吐魯番-俄羅斯、霍爾果斯-莫斯科、奎屯-土耳其等4條本地新開行中歐班列線路，幫助番茄醬、蘋果汁、核桃等農(nóng)副產(chǎn)品，以及地產(chǎn)加工的瓷磚和化工產(chǎn)品，實現(xiàn)了從“家門口”搭載中歐班列出口中亞及歐洲市場。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科關(guān)員阿不都哈力力阿不都哈勒克說，本地中歐班列陸續(xù)開行，拓寬中歐班列線路覆蓋面的同時，為疆內(nèi)外貿(mào)企業(yè)解決以往物流運輸周期長、中轉(zhuǎn)費用高的問題，使得本地貨物在國外市場上的競爭優(yōu)勢進一步凸顯，不斷注入發(fā)展動力。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)為保障新疆地產(chǎn)貨物搭乘中歐班列快速出口，發(fā)揮駐站優(yōu)勢，全天候預(yù)約式通關(guān)，并依托“單一窗口”“數(shù)字窗口”“艙單系統(tǒng)”等三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無縫銜接，實現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報，對中歐班列“秒級”放行。同時，加強與鐵路、邊檢、外貿(mào)企業(yè)的協(xié)作配合，實施列車換裝、編組、查驗、放關(guān)同步交替作業(yè)，將海關(guān)查檢有機嵌入鐵路作業(yè)，及時互通作業(yè)動態(tài)，提升順勢監(jiān)管效能，最大限度壓縮班列在口岸的停留時間，做到通關(guān)“零延時”。oQw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：烏魯木齊晚報）oQw大陸橋物流聯(lián)盟

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