駛出龍江“加速度”!前11月中歐班列同比增長143.4%
2021-12-15 11:00:00
Landbridge平臺
隆冬時節(jié),綏芬河口岸銀裝素裹。連日來,綏芬河口岸鐵路貨運(yùn)現(xiàn)場吊機(jī)轟鳴、貨箱起落,一列列中歐班列整裝待發(fā)、往來穿梭。今年1-11月,哈爾濱海關(guān)所屬綏芬河海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列482列、44014標(biāo)箱,同比分別增長143.4%、159.9%,班列開行保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。
乘著“一帶一路”的東風(fēng),一列列“鋼鐵長龍”從綏芬河鐵路口岸駛?cè)腭偝觯芷鹆送ê__(dá)洋、聯(lián)通亞歐的重要橋梁。2018年8月2日,首趟搭載俄羅斯白松板材的中歐班列(俄羅斯-成都)從綏芬河鐵路口岸進(jìn)境,拉開了中歐班列東部通道快速發(fā)展的序幕。三年多來,哈爾濱海關(guān)所屬綏芬河海關(guān)共驗(yàn)放進(jìn)出境中歐班列700余列、標(biāo)箱6萬多個,服務(wù)保障哈歐、鄭歐、蓉歐、渝新歐等多條中歐班列線路高效暢通,助力我國出口貨物遠(yuǎn)銷俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國,進(jìn)口集貨地域輻射至成都、鄭州、長沙等多個城市,為“中國制造”走向世界開辟了新通道。
“得益于海關(guān)推出的無紙化申報(bào)、艙單歸并等措施,我們足不出戶就能線上辦理海關(guān)業(yè)務(wù),還降低了報(bào)關(guān)頻次,只報(bào)幾票就可以完成整列貨物的報(bào)關(guān),既節(jié)省了時間,又降低了企業(yè)通關(guān)成本,這樣的改革紅利實(shí)實(shí)在在落到了我們企業(yè)的心坎上。”近日,綏芬河市華運(yùn)國際物流有限公司報(bào)關(guān)員在接受記者采訪時連連說道。
為服務(wù)保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行,哈爾濱海關(guān)所屬綏芬河海關(guān)充分發(fā)揮職能作用,高效驗(yàn)放莫斯科-綏芬河、梅爾基-綏芬河-贛州國際港等新增線路回程班列,拓寬回程班列線路覆蓋面,推動俄羅斯板材等穩(wěn)定貨源通過回程班列運(yùn)輸,回程重箱率持續(xù)保持100%,有效保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通,真正實(shí)現(xiàn)回程班列“滿載而歸”。實(shí)施預(yù)約通關(guān)、線上申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)自動核放等便利措施,深化艙單歸并、自主選擇報(bào)關(guān)地等海關(guān)業(yè)務(wù)改革,上線運(yùn)行鐵路新艙單系統(tǒng),實(shí)行優(yōu)先審核、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行作業(yè)模式,打造“一站式”監(jiān)管服務(wù)模式;復(fù)制推廣中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算估價管理改革,不斷降低企業(yè)國際貿(mào)易成本。主動對接班列貨代公司,及時通報(bào)海關(guān)最新惠企政策,掌握班列運(yùn)行周期、貨物裝載、運(yùn)抵目的地等情況,全力疏通企業(yè)通關(guān)堵點(diǎn);協(xié)同鐵路運(yùn)輸部門高效銜接班列查驗(yàn)、編組、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),優(yōu)先組織掛運(yùn)和換裝,推進(jìn)關(guān)鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,壓縮班列在口岸停留時間,提高班列運(yùn)輸時效。
下一步,哈爾濱海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,提升跨境貿(mào)易便利化水平,不斷推出更多符合龍江實(shí)際、企業(yè)期盼的服務(wù)舉措,推動中歐班列在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上跑得更快、駛得更遠(yuǎn)。
(來源:龍頭新聞·黑龍江日報(bào))
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