霍爾果斯進(jìn)出境中歐班列突破6000列

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12月13日10時(shí)，從成都城廂站始發(fā)，滿載著日用百貨、機(jī)械配件、服裝玩具等貨物的2013次中歐班列從霍爾果斯站準(zhǔn)軌場(chǎng)開出，駛往俄羅斯的加里寧格勒，這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的第6040列中歐班列，年內(nèi)班列開行數(shù)量首次突破6000列大關(guān)。LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為共建“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目和金字招牌，是促進(jìn)亞歐各國深化務(wù)實(shí)合作的重要載體。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，這只“鋼鐵巨龍”晝夜穿梭在歐亞大陸上，成為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“第一主角”，為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科四級(jí)主辦塔蘭特·吐爾達(dá)洪說：“ 隨著‘一帶一路’倡議的深入推進(jìn)，霍爾果斯口岸作為中歐班列西部通道的重要一員，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。5年多的時(shí)間就通行了近18000列，今年更是用了不到10個(gè)月的時(shí)間就超過了去年的通行總量，目前仍保持在日均18列、最高22列的通行數(shù)量。”LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

為助力中歐班列跑出“加速度”，霍爾果斯大力推行鐵路艙單歸并，實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報(bào)，堅(jiān)持全天候預(yù)約式通關(guān)、健全關(guān)鐵企聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)互通作業(yè)動(dòng)態(tài)，保障列車換裝、編組、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè)，著力提升順勢(shì)監(jiān)管效能，做到通關(guān)“零延時(shí)”。此外，霍爾果斯還推廣實(shí)施“鐵路快通”模式，精簡(jiǎn)海關(guān)通關(guān)手續(xù)，提高境內(nèi)段班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率，進(jìn)一步暢通國際物流通道。LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯鐵路口岸站運(yùn)營管理科科員黃雅楠說：“為了滿足持續(xù)增長的運(yùn)量需要，一方面我們對(duì)鐵路口岸進(jìn)行了擴(kuò)能改造，提升了口岸換裝、接發(fā)車能力。另一方面，我們不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取人輪休機(jī)械24小時(shí)不間斷作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)了口岸站運(yùn)輸吞吐能力及班列通關(guān)效率提升30%以上。”LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

量的增長，帶來了質(zhì)的飛躍。霍爾果斯海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中歐班列搭載的進(jìn)出口貨物結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，商品價(jià)值與以往相比也有了大幅提升。除了糧油作物、鐵礦石等傳統(tǒng)大宗資源性商品外，機(jī)電產(chǎn)品、電腦及耗材、整車等高附加值產(chǎn)品大幅增加，紅酒、奶粉、化妝品等中、高端消費(fèi)品需求更是與日俱增。糧食、木材、整車等8個(gè)指定進(jìn)口口岸功能的疊加，邊民互市、跨境電商等新興貿(mào)易方式的興起，有效促進(jìn)了境外優(yōu)質(zhì)貨源搭乘返程班列更方便、更快捷地“走”進(jìn)百姓家中。今年1-11月，霍爾果斯海關(guān)累計(jì)監(jiān)管返程班列1396列，同比增長1.3倍。LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

新疆中聯(lián)海通國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理何棟梁說：“中歐班列回程運(yùn)輸相對(duì)海運(yùn)來說更加穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)也比航運(yùn)便宜，深受國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的歡迎。今年我們重點(diǎn)加大了返程班列的代理力度，幫助國外優(yōu)質(zhì)好貨更快進(jìn)入我國市場(chǎng)。”LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列有鄭新歐、渝新歐、長安號(hào)等55條線路，覆蓋德國、波蘭、格魯吉亞、俄羅斯等18個(gè)國家的45座城市。LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 霍爾果斯市零距離）LbQ大陸橋物流聯(lián)盟

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