中歐班列“東通道”開行突破1.5萬列 發(fā)貨1379421標(biāo)箱

記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至2022年1月17日，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計開行15001列、發(fā)送貨物1379421標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)自2013年首趟中歐班列經(jīng)滿洲里口岸出境以來，開行數(shù)量突破1.5萬列大關(guān)，為確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、構(gòu)建新發(fā)展格局作出積極貢獻(xiàn)。z8L大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢，中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”，實(shí)行分段運(yùn)輸，在疫情防控形勢下具有獨(dú)特優(yōu)勢，成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈Ｔ谌蚩挂弑尘跋拢袣W班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送了“中國力量”。z8L大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年首次經(jīng)由中國最大的陸路口岸滿洲里口岸開行返程中歐班列以來，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢，與開行初期相比，經(jīng)滿洲里站返程中歐班列開行數(shù)量提升了50倍，返程班列重箱率達(dá)100%。自2018年中歐班列經(jīng)由綏芬河站開行以來，班列年開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)逐年快速遞增，從當(dāng)年開行20列到突破100列、200列，再到2021年突破500列實(shí)現(xiàn)三連增。2021年經(jīng)中歐班列“東通道”進(jìn)出境的中歐班列占全國中歐班列開行總量的三分之一，其中，經(jīng)由滿洲里站進(jìn)出境中歐班列年內(nèi)首次突破4000列，同比增長18.4%，經(jīng)由綏芬河站進(jìn)出境中歐班年內(nèi)首次突破500列，同比增長153%，確保了中歐班列安全順暢穩(wěn)定運(yùn)行和開行數(shù)量大幅增長。z8L大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸進(jìn)出境線路目前已達(dá)21條，其中去程線路10條，返程線路11條，主要集貨地包括我國東南部沿海地區(qū)，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，班列通達(dá)歐洲13個國家，運(yùn)輸貨物品類也日益豐富，經(jīng)東部通道開行中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧芬淹卣怪寥沼冒儇洝㈦娖鳟a(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運(yùn)輸附加值明顯增加，國際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯。z8L大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱局集團(tuán)公司加快推進(jìn)滿洲里口岸站擴(kuò)能改造工程，加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)，與沿線國家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換等順利進(jìn)行；各口岸站積極配合口岸監(jiān)管部門提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，投入應(yīng)用95306“數(shù)字口岸”，實(shí)現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)”，確保中歐班列穩(wěn)定增長；加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織和動態(tài)管理，對中歐班列優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，最大限度壓縮班列的停留時間，確保貨物裝卸有序，保障國際物流通道穩(wěn)定暢通。z8L大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：龍頭新聞·黑龍江日報）z8L大陸橋物流聯(lián)盟

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