打造向西開(kāi)放新高地 霍爾果斯鐵路口岸6年接發(fā)進(jìn)出境中歐（中亞）班列19526列

作為我國(guó)向西開(kāi)放的重要窗口和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要支點(diǎn)，霍爾果斯鐵路口岸自2016年3月19日開(kāi)行首趟中歐班列以來(lái)，班列開(kāi)行數(shù)量及過(guò)貨量逐年攀升，尤其在常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下，呈現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)狀況。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，6年間，中歐班列助力“一帶一路”建設(shè)，將核桃、番茄醬等新疆特色產(chǎn)品和日用百貨、機(jī)械設(shè)備等貨物輸送到沿途各地，返程班列帶回紅酒、巧克力等進(jìn)口商品，有力促進(jìn)了“一帶一路”沿線國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，霍爾果斯鐵路口岸已累計(jì)接發(fā)進(jìn)出境中歐（中亞）班列19526列，2020年至今的兩年多時(shí)間，班列開(kāi)行數(shù)量是之前4年間班列開(kāi)行數(shù)量總和的近兩倍。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

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行駛途中的中歐班列（央廣網(wǎng)發(fā) 邱靜 攝）dBo大陸橋物流聯(lián)盟

2022年以來(lái)，中歐班列作為國(guó)際間轉(zhuǎn)運(yùn)物資、合作抗疫的重要載體，每月經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行數(shù)量始終保持在500列以上，在促進(jìn)多邊合作、提振地方經(jīng)濟(jì)、對(duì)外醫(yī)療援助、保障物資供應(yīng)等方面發(fā)揮了積極作用。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

為做好班列運(yùn)輸組織工作，進(jìn)一步釋放口岸運(yùn)輸潛力，霍爾果斯站優(yōu)化調(diào)整作業(yè)模式，用好用足區(qū)間運(yùn)力，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備升級(jí)。該站精準(zhǔn)調(diào)度指揮，緊盯循環(huán)車運(yùn)輸組織，抓好每日接發(fā)車及換裝指標(biāo)達(dá)成，同時(shí)推行譯票審核、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，推進(jìn)出口準(zhǔn)換寬作業(yè)試點(diǎn)，強(qiáng)化貨區(qū)貨位管理，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，提高裝卸車效率，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出境班列日均開(kāi)行數(shù)量保持在18列以上。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

“疫情期間，我們持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，發(fā)揮人員駐站輪換作業(yè)優(yōu)勢(shì)，劃小作業(yè)單元，不同場(chǎng)區(qū)作業(yè)人員分區(qū)作業(yè)，大力推行無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)及信用交接制度，對(duì)中歐班列進(jìn)出境和作業(yè)交接等環(huán)節(jié)實(shí)行全過(guò)程卡控，科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控及口岸暢通，保證了中歐班列安全穩(wěn)定開(kāi)行。” 霍爾果斯站運(yùn)營(yíng)管理科助理工程師郭誠(chéng)志說(shuō)。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心，調(diào)度人員協(xié)調(diào)指揮運(yùn)輸生產(chǎn)（央廣網(wǎng)發(fā) 邱靜 攝）dBo大陸橋物流聯(lián)盟

該站加強(qiáng)與哈薩克斯坦鐵路部門的協(xié)調(diào)配合，合力解決影響交接車效率的難點(diǎn)問(wèn)題，橫向協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、貨代等部門，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接，實(shí)現(xiàn)班列解編、換裝、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替進(jìn)行，確保國(guó)際聯(lián)運(yùn)“黃金通道”優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科四級(jí)高級(jí)主辦陳防表示：“我們將充分發(fā)揮中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關(guān)鐵通’項(xiàng)目勢(shì)能，乘勢(shì)在推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效上加碼加力，不斷優(yōu)化海關(guān)通關(guān)流程，提高中歐班列進(jìn)出境通關(guān)效率，海關(guān)驗(yàn)放時(shí)間由原來(lái)的3.5小時(shí)壓縮至現(xiàn)在的1小時(shí)，進(jìn)一步暢通國(guó)際物流大通道，助力中歐班列高效率開(kāi)行、高質(zhì)量發(fā)展。”作為在霍爾果斯口岸工作十余年的海關(guān)關(guān)員，他見(jiàn)證了中歐班列通行數(shù)量從無(wú)到有、從百到千的變化過(guò)程。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯站換裝場(chǎng)上正在進(jìn)行中歐班列換裝作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 邱靜 攝）dBo大陸橋物流聯(lián)盟

隨著口岸貿(mào)易的拓展和開(kāi)放層次的提升，霍爾果斯正逐漸成為中國(guó)向西開(kāi)放的新高地，29條主要班列線路可輻射境外18個(gè)國(guó)家45個(gè)城市和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品類包含了服裝百貨、電子產(chǎn)品、機(jī)械配件等200余種。飛馳的中歐班列將不斷促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。dBo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）dBo大陸橋物流聯(lián)盟

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