綏芬河鐵路口岸煥新顏

“百年口岸”綏芬河口岸是國(guó)家級(jí)一類口岸，是著名的通海達(dá)洋、縱貫?zāi)媳钡?ldquo;黃金通道”。綏芬河口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)繁榮，被國(guó)家確定為陸上邊境口岸型物流樞紐。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

dD7大陸橋物流聯(lián)盟

“百年口岸”綏芬河口岸（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）dD7大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河口岸進(jìn)口貨物的主要品類有木材、煤炭、鐵精礦、化肥、集裝箱、糧食等，出口的貨物主要為集裝箱、建材、化工、設(shè)備等。國(guó)外貨物經(jīng)綏芬河站可運(yùn)至祖國(guó)各地；國(guó)內(nèi)貨物經(jīng)綏芬河站運(yùn)至海參崴，再海運(yùn)至日本的新瀉、橫濱，韓國(guó)的釜山等地。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河站始建于1899年6月，從上世紀(jì)九十年代后期，綏芬河站進(jìn)出口運(yùn)量逐年大幅遞增。從1997年進(jìn)出口100余萬噸到2007年的十年時(shí)間里，每年以接近百萬噸的速度遞增，到2007年實(shí)現(xiàn)958萬噸，創(chuàng)造了超常規(guī)的“綏芬河站”速度；2017年，綏芬河站進(jìn)出口運(yùn)量首次突破1000萬噸大關(guān)，達(dá)1070萬噸；2019年，綏芬河站創(chuàng)下了進(jìn)出口運(yùn)量1105萬噸的歷史最高紀(jì)錄。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

dD7大陸橋物流聯(lián)盟

工作人員介紹中歐班列在綏芬河口岸的業(yè)務(wù)辦理流程（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）dD7大陸橋物流聯(lián)盟

2018年8月，中歐班列集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式開通，哈爾濱鐵路局集團(tuán)有限公司對(duì)綏芬河口岸站國(guó)際集裝箱場(chǎng)數(shù)智化改造，在國(guó)內(nèi)率先投用“95306”數(shù)字口岸，實(shí)現(xiàn)“無紙化通關(guān)”，推動(dòng)了中歐班列開行數(shù)量逐年遞增、貨運(yùn)品類不斷豐富，運(yùn)輸貨值成倍增長(zhǎng)。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

“以前貨物到了后，我們都需要來鐵路取票據(jù)、蓋章，手續(xù)繁瑣，需要樓上樓下的跑，現(xiàn)在有了‘95306’系統(tǒng)，我們?nèi)靠梢詫?shí)現(xiàn)線上操作，在公司即可辦理一切流程，非常方便。”綏芬河興佳經(jīng)貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)員王玥說。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

2023年是中歐班列開行5周年。五年來，綏芬河口岸累計(jì)通行中歐班列2290列、發(fā)送貨物212469標(biāo)箱，班列運(yùn)輸持續(xù)保持高位運(yùn)行。dD7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）dD7大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682