喀什綜合保稅區(qū)首次躋身“全國30強”

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11月3日，由中宣部組織開展的“四季看新疆”之“走進口岸看新疆”主題采訪活動啟動。中央媒體、援疆省市媒體和自治區(qū)媒體記者組成的報道團隊，分赴烏魯木齊市、喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州等地州市，走進口岸開展行進式報道。今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年，也是我國自由貿易試驗區(qū)建設十周年；11月1日，中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)揭牌。在這樣特殊的時間節(jié)點，開展“走進口岸看新疆”主題采訪活動，意義尤其重大。按照黨中央、國務院部署，新一輪對口援疆工作開展以來，深圳市作為19個援疆省市中唯一的計劃單列市，自2010年開始對口支援新疆喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣。為聚焦自貿試驗區(qū)設立給新疆帶來的重大歷史機遇，充分展示深圳援疆成就，深圳報業(yè)集團特派記者加入“走進口岸看新疆”報道團隊，以口岸經濟帶建設為采訪線，為您展現新疆開放自信的新面貌新氣象，敬請關注。pio大陸橋物流聯盟

11月4日，“走進口岸看新疆”主題采訪團走進新疆喀什綜合保稅區(qū)。雖然是周末，但現場還是一片繁忙而有序的景象。pio大陸橋物流聯盟

新疆粵行天下食品科技有限公司的工人們正在烘焙的流水線上緊張作業(yè)，他們生產的面包除了在國內銷售，還將出口到中亞南亞等周邊國家；pio大陸橋物流聯盟

中順電子商務（新疆）有限公司的轉載工人也正在將一箱箱圣誕節(jié)用品裝車，這些貨物將從喀什綜保區(qū)到伊爾克什坦口岸通關，3天后到達烏茲別克斯坦；pio大陸橋物流聯盟

新疆中亞聯盟國際物流有限公司的報關員則在喀什海關關員的協助下，完成驗核單證和封志后辦結通關手續(xù)；該公司經辦的一輛懸掛有TIR標識牌的運輸車輛滿載進口貨物，從阿富汗出發(fā)，途經巴基斯坦由紅其拉甫口岸入境，前一天剛剛抵達喀什綜保區(qū)，這是今年新疆首票TIR進口貨物……pio大陸橋物流聯盟

喀什綜合保稅區(qū)是經國務院批復設立、南疆唯一的海關特殊監(jiān)管區(qū)域；2022年4月，在深圳援疆前方指揮部的大力支持推動下，喀什綜合保稅區(qū)簽訂“五方協議”，深圳港集團全面主導運營綜保區(qū)。pio大陸橋物流聯盟

喀什自古以來就是古絲綢之路的交通要沖和國際商埠，擁有“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，與周邊國家在經濟貿易、產業(yè)結構、資源利用等方面經濟互補性很強，蘊藏著很大的市場潛力和商機，最有條件成為中國與中亞南亞經濟合作的承接地和聚合區(qū)，是中國向西開放的重要窗口、絲綢之路經濟帶核心區(qū)重要的支點，也是中國進入中亞、南亞、西亞乃至歐洲的國際黃金大通道。pio大陸橋物流聯盟

緊抓“一帶一路”倡議發(fā)展機遇，深圳港集團充分體現使命擔當，將先進改革創(chuàng)新理念、臨港物流及其他綜合配套開發(fā)運營經驗引入喀什綜保區(qū)，推動喀什加速與內地產業(yè)轉移接軌，使喀什綜保區(qū)不僅成為喀什共建“一帶一路”的重要窗口，也成為連接中亞南亞的橋梁，高質量高標準助推深圳援疆工作：pio大陸橋物流聯盟

——充分發(fā)揮世界大港引領帶動作用，有效整合兩地資源和市場，促成深圳多家優(yōu)勢企業(yè)落地喀什；目前，喀什綜保區(qū)累計注冊企業(yè)424家，其中，今年1-9月新增經營主體148家，有效推動灣區(qū)研發(fā)、喀什制造落到實處；pio大陸橋物流聯盟

——以喀什綜保區(qū)為支點，聯動機場、鐵路及公路口岸，全力打造涵蓋鐵路、公路、航空等多要素的立體物流網絡；pio大陸橋物流聯盟

——通過深圳物博會等多種渠道，不斷強化國際交流合作，吸引越來越多國家的貨物通過喀什綜保區(qū)集散分撥配送，推動保稅新興業(yè)態(tài)集聚發(fā)展；pio大陸橋物流聯盟

——進一步強化服務能力，提高通關效率，優(yōu)化營商環(huán)境，加快推動園區(qū)實現更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，努力將喀什綜合保稅區(qū)建設成為喀什經濟開發(fā)區(qū)向西開放的重要載體和喀什地區(qū)產業(yè)高質量發(fā)展的引領示范區(qū)……pio大陸橋物流聯盟

2022年1-12月，喀什綜保區(qū)完成跨境電商貨值12.9億元，同比增長268.8%，完成進出口貿易額282.8億元人民幣，增長7.62倍，位列全疆綜保區(qū)第1，全國綜保區(qū)第49位、進位64個名次。2023年1-9月，喀什綜保區(qū)完成進出口總值345.6億元，同比增長111.5%，進出口總值位列全疆4個綜保區(qū)首位，在全國綜保區(qū)中位居第29位，首次躋身全國“30強”。pio大陸橋物流聯盟

對于喀什綜保區(qū)外貿增長迅速，喀什海關黨委書記、關長王傳杰用123和321兩組數字形象描述，具體而言：123就是2020-2022年，喀什綜合保稅區(qū)進出口總值分別為6.9億元、37.1億元、282.8億元，進出口總值實現了從1位數到2位數再到3位數的變化；321就是封關運營8年來，喀什綜合保稅區(qū)從無到有、從有到好、從好到優(yōu)，在全國綜合保稅區(qū)的排名由第3梯隊到第2梯隊再到第1梯隊。pio大陸橋物流聯盟

深圳援疆充分利用深圳改革開放“先行先試”取得的經驗，全力助推喀什產業(yè)平臺載體建設和貿易通道暢達。除了推動成功簽訂“五方協議”，支持由深圳港集團全面主導運營綜保區(qū)；深圳援疆還積極助推受援地開展多邊貿易，推動喀什跨境電商四類出口模式全部落地，助力喀什綜保區(qū)成功獲批國家級跨境電商綜合試驗區(qū)；支持推動喀什綜保區(qū)與深圳港集團、廣物集團合作成立“新疆中吉烏多式聯運有限公司”常態(tài)化、規(guī)模化運營中吉烏－深穗喀多式聯運班列，該班列是國內第四條中歐班列線路運營項目，預計年進出口貨值總額超30億元；推動中集集團在喀什市運營南疆最大現代化水平最高的冷鏈物流基地，并開通喀什－深圳首班冷鏈專列，幫助更多新疆生鮮農產品出疆；支持推動由宏鷹國際和深圳跨境電商協會運營中國喀什—撒馬爾罕和喀什—伊斯蘭堡TIR公路運輸項目；支持開通深喀直達航班，推動深圳機場集團與新疆機場集團建立戰(zhàn)略合作關系，雙方聯合啟動“深疆空中絲綢路”特色農產品運輸項目，攜手喀什全面打通大灣區(qū)海港和西部陸港國際貿易新通道。pio大陸橋物流聯盟

隨著中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)揭牌，中吉烏鐵路和中巴經濟走廊等建設不斷取得進展，喀什在國家向西開放大格局中的地位和作用愈加突出。深圳援疆前方指揮部黨委書記、總指揮謝海生認為，當下的喀什發(fā)展機遇前所未有，發(fā)展動能十分強勁，發(fā)展前景不可限量。他表示，深圳援疆將充分發(fā)揮深圳在產業(yè)、技術、人才、科技創(chuàng)新等方面優(yōu)勢，結合喀什區(qū)位、自然資源、農副產品和歷史人文等方面的發(fā)展基礎，大力支持中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)喀什片區(qū)建設，積極探索“研發(fā)+生產”“生產+營銷”等合作形式，重點在助力喀什打造商貿物流、新能源、文化旅游、空天信息等產業(yè)方面持續(xù)用力，健全深喀發(fā)展聯動協作機制，全力助推受援地經濟社會高質量發(fā)展。pio大陸橋物流聯盟

（來源：讀特）pio大陸橋物流聯盟

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