新疆阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列超過6000列
2023-11-30 10:02:24
Landbridge平臺
11月26日,一列滿載液晶顯示器、柴油發(fā)電機(jī)、日用百貨的中歐班列從新疆阿拉山口鐵路口岸出境,開往波蘭馬拉舍維奇,標(biāo)志著阿拉山口鐵路口岸較去年提前23天突破6000列大關(guān)。截至當(dāng)天,今年經(jīng)阿拉山口站通行的中歐班列已達(dá)6001列,進(jìn)出口集裝箱62.15萬標(biāo)箱,運(yùn)送貨物總重超600萬噸,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn),阿拉山口口岸是我國距離歐洲最近的口岸之一。截至目前,阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達(dá)到114條,通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省、自治區(qū)、直轄市,通達(dá)德國、波蘭等21個國家,搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。
良好的基礎(chǔ)設(shè)施是阿拉山口鐵路口岸過貨逐年增長的關(guān)鍵。由于哈薩克斯坦等國家鐵路采用寬軌標(biāo)準(zhǔn),與我國使用的標(biāo)準(zhǔn)軌相差85毫米,載滿貨物的班列入境后需要進(jìn)行換裝作業(yè),增加中歐班列換裝能力是提升班列運(yùn)輸效率的重要環(huán)節(jié)。新疆鐵路部門推進(jìn)蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程建設(shè)。其中,對阿拉山口站換裝場進(jìn)行擴(kuò)能改造,新的換裝庫建成后將成為亞洲最大的室內(nèi)換裝庫,進(jìn)一步提升換裝能力。今年11月16日,博樂東至阿拉山口段雙線電氣化線路開通運(yùn)營,兩站間新增二線長22.6公里,占增建精阿二線工程的32.3%,拓寬了運(yùn)輸通道能力。目前,阿拉山口鐵路口岸已建成的94條寬準(zhǔn)軌線、500萬噸散裝糧食鐵路專用線等一批基礎(chǔ)設(shè)施,為口岸過貨量增長奠定了基礎(chǔ)。

“今年以來,車站統(tǒng)籌站場擴(kuò)能改造工程、精阿二線施工和中歐班列運(yùn)輸組織,實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮,加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù),有效提升了班列運(yùn)輸效率,確保了中歐班列運(yùn)輸開行數(shù)量持續(xù)走高。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站安全生產(chǎn)指揮中心調(diào)度員祖文豪說。
為助推中歐班列在口岸快速通關(guān),阿拉山口海關(guān)積極推動“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式高效運(yùn)行,大力推廣艙單歸并,鼓勵企業(yè)疊加運(yùn)用相關(guān)便利措施,提升貨物通關(guān)效率,降低運(yùn)營成本。依托海關(guān)艙單管理系統(tǒng)、鐵路95306數(shù)字口岸系統(tǒng)、單一窗口數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,加強(qiáng)關(guān)鐵企三方協(xié)調(diào)聯(lián)動,高效對接中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗(yàn)、換裝放行等環(huán)節(jié),提升中歐班列通行效能。設(shè)立中歐班列運(yùn)郵“綠色通道”,持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式,建立與重慶、武漢等海關(guān)中歐班列運(yùn)郵工作監(jiān)管聯(lián)系配合辦法,及時解決班列運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題,充分發(fā)揮班列穩(wěn)定高效優(yōu)勢,服務(wù)搭載班列進(jìn)出境郵件暢通。

“我們設(shè)立中歐班列專門窗口,通過多項(xiàng)便利化通關(guān)措施,大力縮短中歐班列在口岸停留時間,加強(qiáng)與屬地海關(guān)溝通聯(lián)系,為代理企業(yè)提前制定通關(guān)計劃,加強(qiáng)信息共享形成監(jiān)管合力,嚴(yán)密全流程監(jiān)管鏈條。同時,建立健全聯(lián)系配合機(jī)制,暢通與鐵路部門的聯(lián)絡(luò)溝通,不斷優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織模式,助力班列在口岸跑出‘加速度’。”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長李宏峰說。
(來源:光明日報客戶端)
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