我國(guó)向北開(kāi)放橋頭堡又創(chuàng)佳績(jī) 內(nèi)蒙古陸路口岸年總貨運(yùn)量首破1億噸

作為中國(guó)向北開(kāi)放橋頭堡，內(nèi)蒙古陸路口岸年總貨運(yùn)量首破億噸，創(chuàng)造了中國(guó)沿邊省區(qū)陸路口岸貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。dto大陸橋物流聯(lián)盟

12月8日8時(shí)，全國(guó)貨運(yùn)量最大的公路口岸內(nèi)蒙古甘其毛都口岸開(kāi)始當(dāng)日通關(guān)，滿載蒙古國(guó)煤炭、銅精粉的貨車依次入關(guān)，內(nèi)蒙古產(chǎn)出口重型機(jī)械車輛有序出境。記者在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻——截至2023年12月8日，內(nèi)蒙古自治區(qū)陸路口岸2023年貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)10006.8萬(wàn)噸，刷新中國(guó)沿邊省區(qū)陸路口岸年總貨運(yùn)量紀(jì)錄。dto大陸橋物流聯(lián)盟

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12月8日，全國(guó)貨運(yùn)量最大的公路口岸內(nèi)蒙古甘其毛都口岸車輛有序通關(guān)。當(dāng)日，內(nèi)蒙古陸路口岸年總貨運(yùn)量首破億噸。高慧 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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甘其毛都口岸，車輛正在通關(guān)。高慧 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家口岸管理辦公室向內(nèi)蒙古發(fā)來(lái)賀信：這次你們成功躍上“貨運(yùn)量?jī)|噸”新臺(tái)階，為全國(guó)沿邊省區(qū)創(chuàng)新發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿，為推進(jìn)全國(guó)口岸高質(zhì)量發(fā)展作出了新的貢獻(xiàn)，在此，國(guó)家口岸管理辦公室向你區(qū)表示熱烈祝賀。dto大陸橋物流聯(lián)盟

“內(nèi)蒙古口岸貨運(yùn)量首次突破億噸大關(guān)，標(biāo)志著內(nèi)蒙古口岸從低水平向高水平、國(guó)際影響力現(xiàn)代化口岸發(fā)展轉(zhuǎn)變，從低水平同質(zhì)化向口岸布局優(yōu)化發(fā)展轉(zhuǎn)變，從區(qū)位優(yōu)勢(shì)持續(xù)向發(fā)展優(yōu)勢(shì)開(kāi)放優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。”內(nèi)蒙古社會(huì)科學(xué)院內(nèi)蒙古一帶一路研究所副研究員照日格圖說(shuō)。dto大陸橋物流聯(lián)盟

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大卡車駛過(guò)珠恩嘎達(dá)布其口岸。資料圖dto大陸橋物流聯(lián)盟

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二連口岸邊檢人員正在例行檢查。郭鵬杰 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列駛過(guò)國(guó)門。資料圖dto大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)蒙古口岸是國(guó)家向北開(kāi)放的重要窗口，是國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)，當(dāng)前，內(nèi)蒙古經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開(kāi)放口岸有20個(gè)，其中，鐵路口岸2個(gè)、公路口岸12個(gè)、航空口岸6個(gè)，形成多方位、立體化的口岸開(kāi)放格局。dto大陸橋物流聯(lián)盟

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巍峨壯觀的阿爾山口岸國(guó)門。賴志強(qiáng) 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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阿爾山口岸，蒙古國(guó)貨物等待通關(guān)。張強(qiáng) 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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阿爾山中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)。畢力格 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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阿爾山免稅購(gòu)物中心。朱明紅 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

目前，內(nèi)蒙古的14個(gè)陸路口岸，承擔(dān)了約90%以上的中蒙陸路運(yùn)輸、65%以上的中俄陸路運(yùn)輸，全國(guó)近一半中歐班列從內(nèi)蒙古進(jìn)出境，內(nèi)蒙古口岸接卸了國(guó)家約14%的進(jìn)口煤炭、11%的進(jìn)口化肥、6%的進(jìn)口銅礦砂。dto大陸橋物流聯(lián)盟

“內(nèi)蒙古口岸為國(guó)家經(jīng)濟(jì)通道建設(shè)發(fā)揮了重要作用，接下來(lái)將繼續(xù)充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。”內(nèi)蒙古口岸管理辦公室區(qū)域合作與信息化處處長(zhǎng)寶慶說(shuō)。dto大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，2018年內(nèi)蒙古口岸貨運(yùn)量首破9000萬(wàn)噸之后，受疫情影響，2022年貨運(yùn)量剛恢復(fù)至5842.2萬(wàn)噸，通過(guò)短短一年，內(nèi)蒙古口岸貨運(yùn)量跨過(guò)1億噸的臺(tái)階，這與內(nèi)蒙古走出一條富有內(nèi)蒙古特色的口岸發(fā)展之路息息相關(guān)。dto大陸橋物流聯(lián)盟

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滿洲里鐵路口岸中歐班列開(kāi)行十周年等待發(fā)車。李新軍 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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游客在滿洲里國(guó)門下合影。李新軍 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期以來(lái)，內(nèi)蒙古口岸系統(tǒng)始終牢記黨中央賦予的“建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡”重大使命，一步一個(gè)腳印把滿洲里、二連浩特2個(gè)樞紐口岸，甘其毛都、策克、滿都拉等重點(diǎn)口岸，逐步建設(shè)成為機(jī)制健全、功能豐富、運(yùn)行順暢的國(guó)家重要口岸，公路口岸貨運(yùn)量連續(xù)多年全國(guó)第一，鐵路口岸貨運(yùn)量位居前列。dto大陸橋物流聯(lián)盟

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蘇-滿-歐集裝箱班列在滿洲里換裝。李新軍 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列駛出滿洲里國(guó)門。李新軍 攝dto大陸橋物流聯(lián)盟

2023年，內(nèi)蒙古研究制定《2023年提升口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量工作方案》，推動(dòng)全區(qū)口岸全部恢復(fù)貨運(yùn)功能；健全高峰延時(shí)通關(guān)、周末應(yīng)急通關(guān)、重要物資“綠色通道”保障機(jī)制，已在滿洲里口岸、將在二連浩特口岸先后試行 24 小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)制；持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)泛口岸經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展；全區(qū)口岸17 項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程，以口岸功能提升促進(jìn)“口岸+通道+產(chǎn)業(yè)+物流”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)口岸通道平臺(tái)融合，口岸承載力增勢(shì)蓄能；創(chuàng)新通關(guān)模式，甘其毛都、策克口岸成功試運(yùn)行無(wú)人駕駛跨境運(yùn)輸，二連浩特公路口岸 TIR 進(jìn)口業(yè)務(wù)量居全國(guó)首位，口岸綠色智能轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。dto大陸橋物流聯(lián)盟

“目前內(nèi)蒙古口岸實(shí)現(xiàn)了量的提升，下一步我們將聚焦質(zhì)的轉(zhuǎn)變，全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章的意見(jiàn)》，發(fā)揮好口岸通道、樞紐、平臺(tái)、窗口四大功能，進(jìn)一步提升全區(qū)口岸通關(guān)能力、集疏運(yùn)能力、落地加工能力，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流現(xiàn)代化口岸，為內(nèi)蒙古高質(zhì)量建設(shè)我國(guó)向北開(kāi)放重要橋頭堡貢獻(xiàn)口岸力量。”內(nèi)蒙古商務(wù)廳副廳長(zhǎng)、口岸管理辦公室主任尚志強(qiáng)表示。dto大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：草原全媒）dto大陸橋物流聯(lián)盟

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