卡拉蘇口岸正由“通道經濟”向“產業經濟”轉變

剛剛過去的一年，卡拉蘇口岸創造出了一組耀眼的數據：截止去年12月31日，卡拉蘇口岸累計進出境車輛共計20961輛，進出口貨物量33.29萬噸、貨值29.73億美元，累計出入境23330人次。已完成年度目標30萬噸、15億美元任務的110.96%、196.89%。Nf1大陸橋物流聯盟

“打造口岸產業集群，大力發展國際物流、邊境旅游、加工貿易等產業，推動‘通道經濟’向‘產業經濟’轉變”。這是喀什高質量發展的重要戰略之一?？ɡK口岸貫徹落實的如何？日前，記者深入卡拉蘇口岸進行了采訪。Nf1大陸橋物流聯盟

卡拉蘇口岸，位于新疆維吾爾自治區塔什庫爾干塔吉克自治縣西北部，是2004年5月25日應塔吉克斯坦要求，中國政府同意開放的國家一類陸路人貨雙功能口岸。該口岸于2007年被國家批準為常年開放一類口岸。作為中國對西開放的窗口，近年來，卡拉蘇口岸承擔著對塔吉克斯坦、阿富汗、乃至俄羅斯等國家需求的各種物質、文化、生活用品的供應，起到了連接歐亞的大陸橋作用。Nf1大陸橋物流聯盟

在剛剛過去的一年中，喀什地區卡拉蘇口岸管理委員會按照“中國-中亞峰會《中華人民共和國政府和塔吉克斯坦共和國政府聯合聲明》”“一帶一路”北京峰會“互聯互通、互利互惠，共同發展、合作共贏”的精神，牢牢把握口岸在國家全局中的戰略定位，立足區位優勢，積極融入喀什絲綢之路經濟帶核心區支點建設，依托中國（新疆）自由貿易實驗區喀什片區設立的新機遇，持續深化口岸高水平對外開放，助力卡拉蘇口岸由“通道經濟”向“產業經濟”轉型，從而推動喀什地區進出口貿易高質量發展邁上新臺階。Nf1大陸橋物流聯盟

過去的一年，卡拉蘇口岸積極推進“智慧口岸”建設，通過國際貿易“單一窗口”提高申報效率，縮短通關時間，利用口岸電子屏播放通關指南、喀什對外宣傳片作為口岸視覺窗口的載體?？ɡK口岸執行5天×12小時工作制，從去年10月起采取動態式通關時間調整，確保進出境車輛即來即走、即到即出，高效推動口岸對外開放。Nf1大陸橋物流聯盟

喀什是我國向西開放的橋頭堡、絲綢之路經濟帶核心區重要支點、中巴經濟走廊起點城市，“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區位優勢正在轉化為巨大開放優勢。喀什已成為聯通中亞、南亞、西亞、歐洲的貿易樞紐，亞歐黃金南通道重要節點地位日益凸顯。隨著我國擴大對外開放、西部大開發、共建“一帶一路”等戰略不斷深入推進，喀什已從相對封閉的內陸變成對外開放的前沿?？ɡK作為一類對外開放口岸要與園區、所在城鎮一體聯動發展。實施地區亞歐黃金通道口岸基礎設施項目規劃，加快“智慧口岸”建設，著力提升口岸功能和通關效率。完善進口指定監管場地建設，擴大口岸進出口商品品類及規模。打造口岸產業集群，大力發展國際物流、邊境旅游、加工貿易等產業，推動“通道經濟”向“產業經濟”轉變。Nf1大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Nf1大陸橋物流聯盟

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