超6600列！2023年阿拉山口口岸通行中歐班列創(chuàng)歷史新高

據(jù)阿拉山口鐵路部門統(tǒng)計，2023年阿拉山口口岸通行中歐班列達(dá)6635列，同比增長6.8%，共計68.7萬標(biāo)箱，同比增長17.7%，創(chuàng)歷史新高。kk3大陸橋物流聯(lián)盟

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1月10日，一列列“長安號”“成渝號”等中歐班列，搭載著汽車及零配件、工業(yè)機(jī)器等貨物經(jīng)阿拉山口口岸轟鳴而過。為保障中歐班列快速通關(guān)，阿拉山口海關(guān)力爭提供精準(zhǔn)服務(wù)，提前調(diào)研掌握通關(guān)計劃，及時為企業(yè)提供業(yè)務(wù)咨詢、答疑解惑等服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報，不斷深化關(guān)鐵企三方聯(lián)動，實時跟蹤班列信息，保障班列“隨到、隨驗、隨放”。同時推行艙單歸并、鐵路快通等多項便利化通關(guān)措施，與始發(fā)地海關(guān)建立“點(diǎn)對點(diǎn)”聯(lián)系配合機(jī)制，及時解決班列報關(guān)、查驗、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)通關(guān)難點(diǎn)問題，不斷提升監(jiān)管智能化、便利化水平，助力中歐班列跑出加速度。2023年，阿拉山口海關(guān)不斷提升服務(wù)意識，對新增的17條線路做好監(jiān)管服務(wù)，中歐班列線路逐步形成“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”的聯(lián)通格局，形成了貫通亞歐大陸的國際運(yùn)輸大動脈。kk3大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科四級主辦道日娜介紹道，阿拉山口海關(guān)設(shè)立中歐班列專門窗口，做到中歐班列相關(guān)業(yè)務(wù)隨到隨辦、全程優(yōu)先，并實時關(guān)注中歐班列通行動態(tài)，協(xié)調(diào)鐵路部門優(yōu)先推車、優(yōu)先落地、優(yōu)先換裝，助力中歐班列通關(guān)高效順暢。kk3大陸橋物流聯(lián)盟

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構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)賦予了中歐班列新的歷史使命，口岸通關(guān)能力提質(zhì)增效勢在必行。2023年，阿拉山口站運(yùn)輸生產(chǎn)面臨站場擴(kuò)能改造工程、精阿二線施工等多重客觀因素，車站適時成立由運(yùn)輸、施工、貨裝、消防、規(guī)章、行車設(shè)備6個專業(yè)小組組成施工辦公室，圍繞重點(diǎn)施工建設(shè)，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，實行精準(zhǔn)調(diào)度指揮。同時車站加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，積極運(yùn)用“95306”數(shù)字口岸系統(tǒng)，緊盯年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，進(jìn)一步簡化中歐班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，在保障各項重點(diǎn)工程建設(shè)順利推進(jìn)的同時，有效提升了班列運(yùn)輸效率，確保了中歐班列開行數(shù)量穩(wěn)步提升、持續(xù)走高。kk3大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任孫德敬說：“為口岸過貨量穩(wěn)步增長提供有力保障，近年來，我們通過優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織、實施口岸擴(kuò)能改造等舉措，提升口岸運(yùn)輸效率。2023年中歐班列在站停留時長從12小時以上縮短到6至8小時，通行中歐班超6600列，較2022年提前23天突破6000列大關(guān)。”kk3大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)阿拉山口口岸出入境的中歐班列運(yùn)行線路達(dá)115條，通達(dá)德國、波蘭、比利時等25個國家，搭載的貨物品類200余種。kk3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：兵團(tuán)廣播電視臺）kk3大陸橋物流聯(lián)盟

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