今年以來二連浩特鐵路口岸中歐班列突破1000列

4月21日，一列滿載55個(gè)標(biāo)箱的中歐班列駛出內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特鐵路貨場(chǎng)，駛向歐洲。這意味著今年以來二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列正式突破1000列，較去年提前8天突破千列大關(guān)。PKT大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸。張海峰攝PKT大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特鐵路口岸是中國中歐班列通道出入境節(jié)點(diǎn)，近些年，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司針對(duì)外貿(mào)全流程作業(yè)，讓進(jìn)出口貨物“跑”起來。PKT大陸橋物流聯(lián)盟

“以前我們辦理入境貨物列車各類交接手續(xù)至少需要7至8小時(shí)，如今最快兩小時(shí)內(nèi)即可通關(guān)放行。”中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連車站貨運(yùn)交接所貨運(yùn)員王宏文說。PKT大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門稱，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列運(yùn)載貨物品類較以前愈加豐富，汽車、電腦、機(jī)器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升。PKT大陸橋物流聯(lián)盟

“近幾年，越來越多新能源汽車企業(yè)選擇通過中歐班列出口國外。”二連浩特市一家貨物運(yùn)輸代理公司負(fù)責(zé)人郭振民說。目前，通過中歐班列把更多“國貨潮牌”運(yùn)向國際市場(chǎng)，把更多“絲路洋貨”帶回國內(nèi)市場(chǎng)，已成為二連浩特鐵路口岸運(yùn)輸中的“新時(shí)髦”。PKT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）PKT大陸橋物流聯(lián)盟

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