突破1000列，阿拉山口打造中歐班列效率樣板

2月25日17時(shí)，一列裝載汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列從阿拉山口站啟程，前往波蘭馬拉舍維奇，這標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列數(shù)量已突破1000列。cg1大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，隨著“一帶一路”倡議深入實(shí)施，中歐之間的經(jīng)貿(mào)合作與文化交流日益頻繁，中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，阿拉山口鐵路口岸亦實(shí)現(xiàn)了顯著發(fā)展，成為“一帶一路”西通道的關(guān)鍵樞紐。尤其是在蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線和阿拉山口站擴(kuò)能改造工程完工后，阿拉山口站通行中歐班列能力大幅提升。同時(shí)，新疆鐵路部門還不斷優(yōu)化調(diào)車、換裝、編組等作業(yè)流程，進(jìn)一步提升了中歐班列通行效率。今年僅前兩個(gè)月，阿拉山口站中歐班列的通行量就已突破1000列，比去年提前6天達(dá)到這成績，顯示出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。cg1大陸橋物流聯(lián)盟

為提高中歐班列通行效率，阿拉山口鐵路口岸站還積極對(duì)接海關(guān)推行快通模式、海關(guān)“綠色通道”。通過推行“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，將審核、放行、核銷艙單等流程電子化，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)網(wǎng)上走，通關(guān)無紙化”，整體通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。還為中歐班列開辟“綠色通道”，設(shè)立專門窗口，提供“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，并依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，為班列通關(guān)提供“一站式”服務(wù)，使得通關(guān)更加高效靈活。cg1大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口鐵路口岸還積極與哈薩克斯坦鐵路部門合作，通過每日兩次的會(huì)晤機(jī)制，及時(shí)掌握雙方站場(chǎng)、設(shè)備和貨物的動(dòng)態(tài)情況，合理制定生產(chǎn)組織方案，解決跨境運(yùn)輸中的各類問題。還通過實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，形成行車、貨運(yùn)、裝卸一體的高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，鐵路準(zhǔn)軌出境列車周轉(zhuǎn)速度不斷加快，平均時(shí)間壓縮至20分鐘內(nèi)，入境中歐班列換裝壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，進(jìn)一步提升了中歐班列通行效率。cg1大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來，隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，阿拉山口鐵路口岸在國際物流通道中的地位必將愈加重要。新疆鐵路部門將不斷優(yōu)化作業(yè)組織、提升服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)打造阿拉山口中歐班列“效率樣板”，為促進(jìn)班列開行，推動(dòng)亞歐經(jīng)貿(mào)合作作出更大的貢獻(xiàn)。cg1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）cg1大陸橋物流聯(lián)盟

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