推動(dòng)五大任務(wù)見行見效 滿洲里鐵路車站進(jìn)口貨物突破310萬噸

今年以來，滿洲里鐵路車站始終以口岸運(yùn)輸增量為工作目標(biāo)，緊盯調(diào)度指揮與計(jì)劃編制質(zhì)量，全力為快速換裝發(fā)車創(chuàng)造有利條件。截至2月末，完成進(jìn)口運(yùn)量317.09萬噸，同比增長2.6%。Ce6大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里鐵路車站積極發(fā)揮跨境物流骨干通道作用，充分釋放運(yùn)輸能力，從車流組織、裝卸組織、計(jì)劃編制等方面細(xì)化完善運(yùn)輸組織措施，通過相應(yīng)的調(diào)度機(jī)制等保證站區(qū)運(yùn)輸無縫銜接，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物全品類敞口接車。同時(shí)，采取平行作業(yè)方式，將檢查設(shè)備、車輛作業(yè)時(shí)間由2小時(shí)壓縮至1小時(shí)內(nèi)。按照作業(yè)路徑最優(yōu)、品類集中換裝的作業(yè)原則，動(dòng)態(tài)調(diào)整進(jìn)口貨物換裝場(chǎng)地，對(duì)化肥、木材、散堆裝、糧食等品類進(jìn)行分類優(yōu)化，實(shí)行貨物列車定點(diǎn)取送，裝卸效率較原來提升20%。主動(dòng)與各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門通力合作，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效能，及時(shí)研究解決口岸通關(guān)中出現(xiàn)的卡點(diǎn)和堵點(diǎn)問題，提升口岸疏運(yùn)能力。壓縮不必要的換裝作業(yè)等待時(shí)間，提高裝卸效率，定期對(duì)吊車重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查保養(yǎng)，全力保證進(jìn)口貨物能夠快裝快卸、快速發(fā)車。Ce6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：《呼倫貝爾日?qǐng)?bào)》）Ce6大陸橋物流聯(lián)盟

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