二連浩特鐵路口岸取得新突破，助力中歐班列跑出“加速度”

截至9月8日，今年經二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列已突破30萬標準箱，比去年提前23天達成這一目標。這份亮眼成績單背后，既是二連浩特鐵路口岸深耕跨境物流的深厚積淀，也是我國持續擴大高水平對外開放的生動寫照。XtM大陸橋物流聯盟

運量規模連創新高，口岸“朋友圈”越擴越廣。從2013年迎來首趟中歐班列，到累計通行突破2萬列，二連浩特鐵路口岸用十余年時間實現了跨越式發展。特別是，二連浩特口岸進出境中歐班列已通達10多個國家的70多個城市或站點，輻射國內24個省份的60多個城市，口岸的“朋友圈”實實在在越擴越大。XtM大陸橋物流聯盟

服務效能持續升級，“快進快出”成常態。跨境運輸，效率就是競爭力。鐵路部門精準施策、深挖潛力，在二連浩特鐵路口岸打出一套提升中歐班列通行效率的“組合拳”。如今，單趟班列在口岸的停留時間能壓縮到4小時以內，較以往實現提速，物流周轉效率顯著提升。不僅如此，鐵路部門還主動和海關、邊檢等聯檢單位溝通，把通關審核、查驗、換裝放行等環節銜接得更順暢，以前可能要耗費半天的流程，如今在高效協作下可實現“即到即辦、快速通關”，切實降低企業的物流成本。XtM大陸橋物流聯盟

作為中歐班列“中通道”唯一的進出境鐵路口岸，二連浩特鐵路口岸就像一座橋梁，為亞歐經貿合作注入強勁動力。近年來，隨著班列線路的加密和運輸效率的提升，在二連浩特鐵路口岸往來穿梭的中歐班列，不僅把國內的優質產品送達國際市場，也把國外物資運回國內，助力暢通國內國際雙循環。XtM大陸橋物流聯盟

從首趟班列的試探前行，到如今30萬標準箱的突破，二連浩特鐵路口岸的每一步成長，都見證著我國對外開放的廣度和深度不斷拓展。未來，期待隨著物流網絡的持續完善、服務能力的進一步提升，這座邊境口岸能跑出更強勁的“加速度”，為亞歐經貿合作注入更多活力，為高質量共建“一帶一路”貢獻更大力量。XtM大陸橋物流聯盟

（來源：未來網）XtM大陸橋物流聯盟

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