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離開(kāi)重慶團(tuán)結(jié)村,渝新歐班列的心路歷程!

2016-07-18 13:39:47
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西安:西行第一站KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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從重慶出發(fā),西安是西行第一站。十三朝古都曾見(jiàn)證著無(wú)數(shù)輝煌,如今她安靜地躺在秦嶺山側(cè),見(jiàn)證“渝新歐”駛向未來(lái)。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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蘭州:鐵路重鎮(zhèn)KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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50條輕軌排列而成的壯觀“縱隊(duì)”,是蘭州北站的特有風(fēng)景。渝新歐班列經(jīng)過(guò)此檢查只需半個(gè)小時(shí),班列從重慶至蘭州最快只要一天。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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烏魯木齊:向西開(kāi)放KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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烏魯木齊作為亞洲地理中心,是我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡。渝新歐班列就像春雨,呼嘯而過(guò)后,給這個(gè)干燥的城市帶來(lái)更多的綠意和生機(jī)。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口:小鎮(zhèn)成貿(mào)易樞紐KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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20年前,阿拉山口全是戈壁荒灘,氣候惡劣,條件極為艱苦,新亞歐大陸橋開(kāi)通使這里成了外貿(mào)口岸。如今渝新歐班列過(guò)境,迎接她的,可能是又一次華麗轉(zhuǎn)身。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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哈薩克斯坦:對(duì)的時(shí)間遇見(jiàn)對(duì)的人KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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渝新歐之于哈薩克斯坦可謂是“對(duì)的時(shí)間遇上對(duì)的人”,因?yàn)楣?guó)正致力于資源型經(jīng)濟(jì)向多元化經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,而在這其中,發(fā)展過(guò)境運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)重要方面。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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俄羅斯:江河煙緣KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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伏爾加河流域集聚了俄羅斯70%以上的GDP,而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也正蓄勢(shì)待發(fā)。它們彼此相隔萬(wàn)里,卻因渝新歐鐵路,串起一段江河“煙緣”,婚后”的日子讓人歆羨。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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白俄羅斯:第二次換軌KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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布列斯特是白俄羅斯邊境城市,二戰(zhàn)時(shí)曾是軍事要塞。如今,渝新歐班列將在這里完成第二次換軌,從寬軌換回標(biāo)準(zhǔn)軌道,然后繼續(xù)向西。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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波蘭:渝企福地KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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渝新歐大通道的貫穿,為渝企進(jìn)入波蘭投資帶來(lái)福利—波蘭國(guó)內(nèi)設(shè)立了多個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),渝企在這些區(qū)域內(nèi)設(shè)立企業(yè),企業(yè)所得稅可全免。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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終點(diǎn)站:杜伊斯堡KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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杜伊斯堡作為歐洲最大的物流中轉(zhuǎn)站,可以把貨物運(yùn)到歐洲所有的海港城市。渝新歐終點(diǎn)選在此處,盡顯地利優(yōu)勢(shì)。這里是終點(diǎn),但終點(diǎn)不是結(jié)束,雙向物流形成了一個(gè)良性循環(huán),這里又是渝新歐回程班列的起點(diǎn)。KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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 渝新歐 成績(jī)單KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶企業(yè)“走出去”更容易KHN大陸橋物流聯(lián)盟

力帆借渝新歐成功駐扎俄羅斯就是一個(gè)縮影KHN大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商發(fā)展勢(shì)頭迅速KHN大陸橋物流聯(lián)盟

重慶今年前四個(gè)月進(jìn)出口總額已是2015年全年的1.6倍KHN大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐運(yùn)郵將進(jìn)入新常態(tài)KHN大陸橋物流聯(lián)盟

利好跨境電商KHN大陸橋物流聯(lián)盟

平行進(jìn)口汽車KHN大陸橋物流聯(lián)盟

買進(jìn)口車將便宜KHN大陸橋物流聯(lián)盟

重慶將與新加坡形成多式聯(lián)運(yùn)KHN大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐”將升級(jí)為“亞新歐”KHN大陸橋物流聯(lián)盟

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