重慶東盟公路班車(chē)與中歐班列無(wú)縫對(duì)接實(shí)現(xiàn)常態(tài)化

12月20日，33個(gè)滿載生活用品原材料的集裝箱，由德國(guó)杜伊斯堡經(jīng)中歐班列運(yùn)抵重慶后，從重慶南彭公路保稅物流中心(B型)經(jīng)重慶東盟公路班車(chē)分批次駛出前往越南同奈省。這標(biāo)志著經(jīng)過(guò)前期去程和返程雙向運(yùn)行測(cè)試后，重慶東盟公路班車(chē)與中歐班列(重慶)無(wú)縫對(duì)接實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。aIn大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，重慶不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，形成了鐵、空、水、公多式聯(lián)運(yùn)體系。其中，中歐班列(重慶)是該市面向歐洲的鐵路貿(mào)易通道，重慶東盟公路班車(chē)是該市面向東南亞的陸上貿(mào)易通道。aIn大陸橋物流聯(lián)盟

此次運(yùn)送的貨物，于12月3日搭乘中歐班列(重慶)從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)出，19日抵達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村后，陸續(xù)運(yùn)至南彭公路保稅物流中心。在南彭公路保稅物流中心經(jīng)過(guò)分揀、換箱及倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)之后，將分批次發(fā)往越南同奈省。aIn大陸橋物流聯(lián)盟

“以前，越南該公司的貨物從德國(guó)進(jìn)口主要通過(guò)海上運(yùn)輸，時(shí)間將近2個(gè)月。”重慶東盟國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理譙智毓表示，如今以重慶為節(jié)點(diǎn)，采取鐵路加公路的運(yùn)輸方式，總運(yùn)輸時(shí)間可縮短至20天左右。此次貨物的發(fā)出也意味著以重慶南彭公路保稅物流中心為支點(diǎn)，架起了一座歐洲與東盟之間互聯(lián)互通的橋梁。aIn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，重慶東盟公路班車(chē)自2016年4月28日運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至目前共計(jì)發(fā)車(chē)137車(chē)次。貨物主要來(lái)自重慶、四川、甘肅、山西以及歐洲等地，品種涵蓋建材、玻璃制品、汽摩配件、服裝等類(lèi)別。譙智毓透露，隨著貨物的不斷在渝集散，預(yù)計(jì)2018年經(jīng)重慶東盟公路班車(chē)往返東南亞國(guó)家的貨物將超過(guò)1200車(chē)次，重慶在“一帶一路”上的節(jié)點(diǎn)作用將越發(fā)凸顯。aIn大陸橋物流聯(lián)盟

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