剛剛,從阿拉山口開出的這趟火車不一般
2020-05-21 09:11:46
Landbridge平臺
5月20日10時35分,編組52輛滿載郵政包裹、模具、日用百貨的2013次中歐班列從阿拉山口國境站出境,預(yù)計14天左右到達(dá)波蘭馬拉舍維奇。這是今年經(jīng)阿拉山口國境站進(jìn)出境的第1500列中歐(中亞)班列。

今年以來,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司發(fā)揮鐵路國境站優(yōu)勢,以確保國境站安全暢通為己任,以提高通關(guān)效率為核心,強基礎(chǔ)、提質(zhì)量、補短板、增效益,落實疫情防控責(zé)任,全力抓好國境站安全運輸工作,進(jìn)出境中歐(中亞)班列持續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計,今年1月1日至5月20日,經(jīng)阿拉山口國境站進(jìn)出境中歐(中亞)班列同比去年增長36.36%。

當(dāng)前全球疫情形勢下,中歐(中亞)班列以其穩(wěn)定高效的特點,在保障國際防疫物資運輸、中歐郵路暢通、穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等方面發(fā)揮著重要作用。

為提高中歐(中亞)班列快速通行效率,壓縮班列在站停留時間,阿拉山口國境站持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,狠抓口岸運輸通暢,優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織,優(yōu)先安排中歐(中亞)班列運輸,將接發(fā)車和裝卸車任務(wù)分解到各階段、各環(huán)節(jié),合理安排調(diào)車機作業(yè)、列車解編、車輛取送等環(huán)節(jié),優(yōu)化作業(yè)流程。

阿拉山口國境站進(jìn)一步加強與海關(guān)、邊檢的協(xié)調(diào)溝通,提前預(yù)報生產(chǎn)信息,共享數(shù)據(jù)運用,提升貨檢作業(yè)、邊檢查驗、車輛檢查效率,確保中歐(中亞)班列24小時順利通關(guān)。與此同時,加強中哈鐵路協(xié)調(diào)配合,及時解決運輸組織存在問題,與當(dāng)?shù)卣⒘己玫膮f(xié)作機制,定期召開通關(guān)協(xié)調(diào)會,解決結(jié)合部問題,優(yōu)化通關(guān)流程。

一系列的精準(zhǔn)舉措,使得阿拉山口國境站寬軌接發(fā)列車能力由以往的每日10對,提升至常態(tài)化的每日15對,最高達(dá)每日18對;準(zhǔn)軌接發(fā)列車能力由以往的每日8對,提升至常態(tài)化的每日12對,最高達(dá)每日13對。

目前,經(jīng)阿拉山口國境站出境的中歐(中亞)班列線路有14條線路,貨物主要為日用百貨、數(shù)碼產(chǎn)品、服裝鞋帽等。
(來源:澎湃新聞)
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