燃！中歐班列今年開行突破3000列
2020-11-02 09:16:56
Landbridge平臺
10月18日
50車果汁搭乘中歐班列從新筑站始發(fā)
開往俄羅斯克列斯特
標(biāo)志著中國鐵路西安局集團公司
今年中歐班列開行數(shù)量
達(dá)到3000列（折算列）
近年來
中國鐵路西安局集團公司
中歐班列開行實現(xiàn)高質(zhì)量快速增長
一年一個臺階
2018年開行突破1000列
2019年突破2000列
特別是進入2020年以來
中歐班列克服疫情影響
開辟國際物流綠色通道
運營發(fā)展實現(xiàn)逆勢上揚
截至10月18日
中歐班列長安號
2020年度開行達(dá)到3004列
是去年同期的1.8倍
國際間運送貨物總重達(dá)到230.9萬噸
是去年同期的1.5倍,重箱率100%
根據(jù)中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會統(tǒng)計資料
今年1至8月份
中國鐵路西安局集團公司
中歐班列在折算列、重箱率、貨運量等
核心指標(biāo)方面位列全國各城市之首
綜合評價指標(biāo)穩(wěn)居全國前列
集團公司大力推進新筑貨場建設(shè)
積極與省市部門合作
加速推進中歐班列（西安）
集結(jié)中心項目建設(shè)
利用新豐鎮(zhèn)、寶雞東編組站優(yōu)勢
挑選集結(jié)質(zhì)量狀態(tài)良好的平車
優(yōu)先保證班列車體使用
推進集裝箱中心站門吊設(shè)備自動化改造
擴大堆存場地硬化面積
進一步提升中歐班列服務(wù)保障能力
同時，積極協(xié)調(diào)國鐵集團
增加運行圖班列開行線路
打造全國中歐班列
物流效率“高地”與成本“洼地”
集結(jié)中心規(guī)模效應(yīng)已初步顯現(xiàn)
目前新筑站已在阿拉山口境
霍爾果斯境、滿洲里境
二連境口岸站往返開行中歐（亞）班列
國內(nèi)段往返圖定運行線達(dá)到23條
為持續(xù)創(chuàng)新中歐班列運營組織模式
中國鐵路西安局集團公司組織并實施
鐵路境外段“三并二”運輸模式
協(xié)調(diào)西安海關(guān)
無紙化通關(guān)在新筑集結(jié)中心落地
大大提升了通關(guān)效率
同時，擴大與周邊節(jié)點城市合作
打通雙循環(huán)通道
建成了“+西歐”集結(jié)體系
相繼開行襄西歐、徐西歐等
9條集結(jié)班列
實現(xiàn)了與長三角、珠三角
京津冀、晉陜豫黃河三角洲等
主要貨源地的互聯(lián)互通
國外段共開行國際班列線路15條
輻射歐亞19個國家
基本實現(xiàn)歐洲及中亞主要貨源地全覆蓋
中歐班列（西安）集結(jié)中心
實現(xiàn)織線成網(wǎng)
構(gòu)建起了以國內(nèi)大循環(huán)為主體
國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局
（來源：澎湃新聞）
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