中歐班列助力京津冀海上門戶打造開放新通道

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9月18日，在天津港物捷三堆場，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列即將發運。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，在天津港物捷三堆場，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列在進行集裝箱吊裝作業。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，卡車在天津港太平洋國際集裝箱碼頭運輸集裝箱。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，在天津港物捷三堆場，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列進行集裝箱吊裝作業。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，在天津港物捷三堆場，工作人員在檢查發運前的一列中歐（中亞）班列。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列駛出天津港物捷三堆場。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者殷剛攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，在天津港物捷三堆場，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列即將發運（無人機照片）。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，一艘貨輪在天津港太平洋國際集裝箱碼頭進行裝卸作業（無人機照片）。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列駛出天津港物捷三堆場（無人機照片）。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

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9月18日，在天津港物捷三堆場，一列發往蒙古國烏蘭巴托的中歐（中亞）班列進行集裝箱吊裝作業。Oo4大陸橋物流聯盟

作為京津冀地區重要的海上門戶，近年來，天津港依托海陸運輸節點的樞紐優勢，積極推動海鐵聯運，保持中歐（中亞）班列運量持續穩定增長。今年以來，從天津港發運的中歐（中亞）班列已近500列。Oo4大陸橋物流聯盟

目前，從天津港開行的中歐（中亞）班列線路可通達多個亞歐國家，極大暢通了天津港及京津冀地區的國際物流通道。Oo4大陸橋物流聯盟

新華社記者趙子碩攝Oo4大陸橋物流聯盟

（來源： 新華網）Oo4大陸橋物流聯盟

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