德國深水港威廉港插上了鐵路集運的翅膀

　　耗資210萬歐元的德國深水港疏港鐵路復線改造工程日前順利竣工。該工程開始于2011年8月，隨著它的竣工，奧爾登堡（Oldenburg）到威廉港（Wilhelmshaven）之間的鐵路全程擁有兩條軌道，最高時速由100公里每小時提高到120公里每小時，最高軸載荷也相應提高。此外還進行了一系列的技術升級。hYA大陸橋物流聯(lián)盟

　　在竣工儀式上，德國交通部長彼得•郎紹爾高度評價威廉港的疏港鐵路的作用，稱它是一條重要的貨運通道。該鐵路將德國唯一的一個深水集裝箱港與內陸相連，提供貨物運輸?shù)男省途€改造完成后將有更多貨物能夠通過環(huán)保的鐵路及聯(lián)運方式進行運輸，這將有利于德國的進出口。hYA大陸橋物流聯(lián)盟

　　除了去往眾多內陸目的地的鐵路集裝箱直達運輸服務外，威廉港集裝箱碼頭運營商歐門集團（EUROGATE）近日宣布，為了吸引更多貨物，歐門集團將協(xié)同ACOS和杜伊斯堡港開通威廉港與漢堡以及威廉港與杜伊斯堡（Duisburg）之間的鐵路穿梭服務。船舶抵達威廉港后，船公司可以用很少的花費將集裝箱運往這兩個德國重要的收貨地。hYA大陸橋物流聯(lián)盟

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