大連集裝箱增速全國首位

　　2012年，大連港集裝箱碼頭有限公司全體干部職工 奮勇爭先，全年大連港集裝箱吞吐量共完成801萬TEU，同比增幅26.1％；其中外貿完成466.2萬TEU，同比增幅2.3％，內貿完成334.6萬TEU，同比增幅86.7％，雜改集完成11萬TEU，散改集完成8萬TEU。集裝箱增速位居全國港口首位，在國內港口集裝箱吞吐量排名升至第7位，順利完成“三年千萬標箱”第二階段目標。xYX大陸橋物流聯盟

　　構建獨具競爭力的腹地港，形成強有力的臨港產業港。按照“信息+分析+方案+產品+品牌”的模式開發市場；按照“借勢、順勢、造勢”的模式打造集裝箱競爭實力。目前，大連港內陸干港達到6個、班列線路達到14條，班列密度達60余班/周，內陸覆蓋節點達43個。以大連為集裝箱聯運樞紐，輻射東北各地的海鐵聯運集疏運體系初步形成，全年完成海鐵聯運量38萬TEU，海鐵聯運量連續14年位居全國首位。xYX大陸橋物流聯盟

　　構建“環兩海”中轉港，在海上腹地拓展貨源。去年，大連港集裝箱碼頭有限公司通過細化中轉服務，加強港口輻射力度，進一步完善了環渤海內支線航線網絡，積極拓展“水水中轉”運輸市場，成功開辟“海上腹地”，讓錦州、煙臺、威海等環渤海區域8個港口的內支線航線，更加有效地對接內外貿航線，在大連港實現集裝箱“不落地中轉”。在加大環渤海地區的中轉外，還加大了環黃海地區的港口中轉，目前，環兩海支線網絡投入12艘船舶運營，總運力提升至6.3萬TEU。xYX大陸橋物流聯盟

　　以碼頭能力為依托，構建航線樞紐服務平臺。依托優良的碼頭設施、科學、先進的管理和優質高效的品牌服務，大連港集裝箱碼頭有限公司全力以赴加強航運體系建設，優化航線網絡布局，構建航線樞紐服務平臺，去年分別與馬士基、海豐簽署了空箱轉運的戰略合作協議，年可以實現箱量5萬TEU。xYX大陸橋物流聯盟
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