運(yùn)輸需求持續(xù)低迷 沿海運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探

　　中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場周度報(bào)告 (2013.06.07)   PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　本周沿海散貨運(yùn)輸市場依舊處于需求低迷的格局，運(yùn)價(jià)持續(xù)下探。 6月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1001.75點(diǎn)，較上周微跌0.1%。其中煤炭、糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈下滑態(tài)勢；金屬礦石、成品油、原油運(yùn)價(jià)維持平穩(wěn)。PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　進(jìn)入6月，盡管傳統(tǒng)用煤旺季逐步臨近，但各種利好因素作用相對有限，需求低迷仍然是沿海煤炭運(yùn)輸市場的主旋律。由于經(jīng)濟(jì)、工業(yè)整體回暖依舊乏力，而天氣溫度較為適宜使得民用電也未有提升，同時南方地區(qū)水力發(fā)電貢獻(xiàn)率較大，電廠、工業(yè)、企業(yè)日耗煤量低位運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月5日六大電力企業(yè)總?cè)蘸拿毫考s65萬噸，電廠煤炭庫存總量約1529.38萬噸，可用天數(shù)達(dá)24天，電廠拉煤積極性處于低谷。在下游需求極度低迷的背景下，沿海煤炭運(yùn)輸市場貨源稀缺，秦皇島港日均錨地船舶數(shù)僅為去年同期的一半。沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)呈下跌態(tài)勢，在人力、燃油成本提高的情況下，當(dāng)前運(yùn)價(jià)雖未達(dá)到去年的低點(diǎn)，但船東經(jīng)營困難卻明顯高于往年。PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　6月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1060.20點(diǎn)。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各條航線運(yùn)價(jià)依舊呈低位下探態(tài)勢。其中，華東航線秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.9元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸；進(jìn)江航線秦皇島至張家港（2-3萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為31.2元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸；秦皇島至南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.8元/噸，較上周同期下跌0.5元/噸；華南航線秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為34.6元/噸，較上周同期下跌0.5元/噸。PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　由于本周國際鐵礦石價(jià)格先漲后跌，庫存尚可的工廠再度陷入觀望狀態(tài)，僅個別庫存較低的工廠零星補(bǔ)庫維持生產(chǎn)，沿海金屬礦石運(yùn)輸需求未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。6月7日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收869.95點(diǎn)，與上周基本持平。其中，北侖至鎮(zhèn)江（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為17.8元/噸。PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　本周糧食運(yùn)輸市場較為冷清，南方庫存高企，由于飼料廠和貿(mào)易商繼續(xù)博弈價(jià)格和買量，北方發(fā)貨受到影響，貨源稀少也使得船公司放船較為謹(jǐn)慎。6月7日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)718.87點(diǎn)，較上周下跌2.1%。PuS大陸橋物流聯(lián)盟

　　本周時值成品油調(diào)價(jià)窗口期，國家發(fā)展改革委6月6日24時對成品油價(jià)格進(jìn)行小幅下調(diào)，貿(mào)易商購進(jìn)量持續(xù)低迷，下游大多持穩(wěn)觀望，以消耗庫存為主，成品油運(yùn)輸行情維穩(wěn)清淡。6月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.04點(diǎn)，與上周持平。PuS大陸橋物流聯(lián)盟
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