集運運價指數(shù)穩(wěn)步提升
2014-05-15 09:20:32
Landbridge平臺
近日,兩大集裝箱運價指數(shù)均呈現(xiàn)小幅上升勢頭,歐線方面更為明顯。中海集運(601866.SH)內(nèi)部人士表示,5月份歐線提價比較成功,5月1號公司成功提價USD500/TEU,但是最近有微降態(tài),中海集運2.17+0.083.83%寧波港2.36+0.041.72%勢,不過總體來看,目前市場恢復較為穩(wěn)定,歐線方面比去年要好。
4月份中國集裝箱吞吐量創(chuàng)4年最高
從中港網(wǎng)統(tǒng)計的初步數(shù)據(jù)獲悉,4月份中國前十大港口的集裝箱吞吐量較上年同期增長超過7%,3月份的增幅為6.5%。電子產(chǎn)品、家具和服裝等大部分制成消費品的出口都是通過集裝箱運輸?shù)摹?span style="display:none">CDV大陸橋物流聯(lián)盟
從具體港口來看,據(jù)寧波港4月份快報,寧波港4月份預計完成貨物吞吐量4632萬噸,同比增長12.6%;預計完成集裝箱吞吐量171萬標準箱,同比增長20.0%。
有中國的港口運營商稱,過去一個月以來貿(mào)易活動有所加快,主要得益于美國經(jīng)濟的穩(wěn)定增長、歐洲經(jīng)濟的持續(xù)復蘇以及亞洲內(nèi)部的強勁需求。
兩大集運價格指數(shù)均有回升,歐線回升相對明顯
從航交所了解到,中國出口集裝箱運價指數(shù)近段時間呈上漲態(tài)勢,本期(2014年5月9日) 指數(shù)為1086.19,上期(2014年4月30日)為1066.25,周漲幅為1.9%。
上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)本期(2014年5月9日) 為1163.06,上期(2014年4月30日)為1143.87,周漲19.9點,如下圖:
集運市場企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯,近期運價將小幅下調(diào)
業(yè)內(nèi)人士表示,總體來看,集運市場企穩(wěn)回升態(tài)勢較為明顯。歐線方面,隨著歐元區(qū)經(jīng)濟復蘇態(tài)勢逐步明朗,市場出貨繼續(xù)改善,疊加地中海線由于穆斯林國家齋月到來的緣故,市場貨量充裕,船公司普遍反饋裝載率在95%以上,部分船公司甚至爆倉。
美線方面,上述人士稱, 3月份后市場貨量就一直較為充足,載箱率維持在95%以上,但市場依舊維持“量好價平”的態(tài)勢,由于現(xiàn)貨價格同比滑落較大,加之市場擔心后續(xù)投入美線的運力過大,2014年美線年度合同簽約價格同比去年可能有100美金/FEU左右的下滑。
“不過,鑒于后市仍將有大量VLCS船舶交付,預計未來幾周運費仍將呈回落態(tài)勢,但高載箱率將支撐運價回落的速度略緩于年初。”
對于上述業(yè)內(nèi)人士的判斷,中海集運內(nèi)部人士也贊同道,5月初提價確實較為成功,但是5月8日,歐線方面,降價USD50/TEU,等到5月15日,還要再降USD200/TEU。
“不過,總體來看,市場較去年是改善了,但是供需矛盾依然存在。”上述人士如是說。
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