歐貨主協(xié)會希望計算代替實際集裝箱稱重

在國際海事組織安全委員會決定針對集裝箱進(jìn)行稱重舉行投票后，歐洲貨主協(xié)會希望通過計算而非實際實際稱重來得出集裝箱的重量。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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該協(xié)會海運理事會政策經(jīng)理Fabien Becquelin稱：“對我們來說，強迫貨主裝備稱重的設(shè)備或在貨物上船前把箱子堆在港口造成擁堵這都不現(xiàn)實。” WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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“多年來，制造企業(yè)大多數(shù)通過計算來得出他們貨物的重量而非稱重。因而，似乎有必要讓國際海事組織成員國明確恢復(fù)使用信息系統(tǒng)通過計算來得出貨物重量。”他接著說道。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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該協(xié)會還表示申報集裝箱的皮重（空載質(zhì)量）的責(zé)任不應(yīng)歸于貨主。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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在海運安全委員會今年11月的最終采納后，SOLAS公約的修正案將在2016年7月生效。WAq大陸橋物流聯(lián)盟

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