首趟京津冀海鐵聯(lián)運班列開通

昨天(19日)16:00，隨著火車汽笛聲鳴起，從天津新港至石家莊南站的集裝箱往返班列正式開通運行。這是繼去年開行京津冀貨物快運列車之后，鐵路部門又一種助推京津冀一體化發(fā)展的海運、港口、鐵路綜合運輸方式，也是鐵路部門開行的首趟京津冀海鐵聯(lián)合運輸集裝箱班列，將更好地服務(wù)本市港口經(jīng)濟發(fā)展。uro大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路相關(guān)工作人員介紹，該集裝箱班列采用20、40英尺自備集裝箱裝載貨物，單程運行時間9個半小時，由北京鐵路局天津貨運中心以全程物流服務(wù)的形式，代表北京鐵路局實行“一票核算、一站式全程服務(wù)”。uro大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，開行初期，該班列循環(huán)隔日在天津新港至石家莊南站間往返運行。今后，將根據(jù)貨源情況逐步增加至每日開行。目前，從天津新港承載的貨物主要包括白糖、瓷磚、紅酒等日用品；從石家莊南站起運的貨物以麩皮、次粉、鐵絲、玻璃等為主。之前，河北地區(qū)的集裝箱運輸多采取公路運輸方式，鐵路運輸由于運輸過程中需要編組，單程運輸時間往往在三四天左右。（記者 萬紅 見習記者 魏薇）uro大陸橋物流聯(lián)盟

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