2015年預(yù)計(jì)散運(yùn)市場(chǎng)溫和復(fù)蘇

據(jù)德魯里航運(yùn)證券研究，低迷的散運(yùn)市場(chǎng)可能在2015年實(shí)現(xiàn)溫和復(fù)蘇，但是基本收益增長(zhǎng)幅度不大。2014年，上市干散貨船東股票價(jià)值遭到大量侵蝕，許多船東的市值跌幅超過(guò)一半。2014年市場(chǎng)預(yù)期運(yùn)價(jià)上升，盈利將會(huì)改善，但是很快就從樂(lè)觀轉(zhuǎn)向悲觀，市場(chǎng)未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。drk大陸橋物流聯(lián)盟

德魯里的分析師Devanshu Saluja 和Rahul Kapoor表示：“未來(lái)一年干散貨市場(chǎng)運(yùn)輸需求上升，我們看到了一個(gè)脆弱的盈利前景。但是，2015年干散貨市場(chǎng)將會(huì)溫和反彈，由于干散貨運(yùn)力增長(zhǎng)放緩，供需平衡得到改善，2015~2016年的市場(chǎng)基本面更好，股價(jià)將會(huì)出現(xiàn)階段性反彈。drk大陸橋物流聯(lián)盟

其中，DMER、Scorpio Bulkers、D/S NORDEN、Diana Shipping、Navios Holdings和Pacific Basin開始布局散運(yùn)業(yè)。DMER將Navios Maritime Holdings和D/S NORDEN評(píng)級(jí)為“推薦”，Scorpio Bulkers評(píng)級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)，Pacific Basin和Diana Shipping為“中性”。drk大陸橋物流聯(lián)盟

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