海峽西岸港口與鐵路共促海鐵聯(lián)運(yùn)

為加快海峽西岸港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)港口與鐵路沿線地市之間的交流合作，3月底，福建省莆田市政府與南昌鐵路局聯(lián)合舉辦海鐵聯(lián)運(yùn)推介會(huì)。DKw大陸橋物流聯(lián)盟

福建莆田地處海峽西岸 “南北三角”和 “東西兩岸”的連接點(diǎn)上，具有拓展兩翼、對(duì)接?xùn)|西的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，而湄洲灣素有 “中國(guó)少有、世界不多”的天然良港美稱，風(fēng)小、潮大、水清、陸闊、基好、建港成本低。DKw大陸橋物流聯(lián)盟

下一階段，莆田市政府將充分利用現(xiàn)有的港口發(fā)展條件，以加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力。DKw大陸橋物流聯(lián)盟

南昌局負(fù)責(zé)人介紹，南昌局營(yíng)業(yè)里程6719公里，貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站195個(gè)，貨場(chǎng)150個(gè)，全局貨場(chǎng)年設(shè)計(jì)總能力1840萬(wàn)噸，年平均貨物發(fā)送量約9000萬(wàn)噸。 “自備集裝箱鐵路運(yùn)輸可免費(fèi)堆存50天，自備重箱到達(dá)后50日以內(nèi)，以空箱在該站發(fā)運(yùn) （國(guó)際聯(lián)運(yùn)除外）”與 “自備空箱啟運(yùn)時(shí)并提出空重聯(lián)運(yùn)需求 （國(guó)際聯(lián)運(yùn)除外）”這兩種情況下，空箱運(yùn)價(jià)率均按重箱運(yùn)價(jià)率的10%計(jì)算。DKw大陸橋物流聯(lián)盟

參會(huì)人員表示，通過參加這次推介會(huì)感受到了莆田市政府和鐵路共同推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)、實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的決心。他們希望以此次推介會(huì)為契機(jī)，借助湄洲灣港口對(duì)鐵路沿線各地貨物集散物流的服務(wù)能力，讓更多企業(yè)獲得一條經(jīng)濟(jì)、便利、快捷和安全的貨物進(jìn)出通道，從而促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)和東南沿海的良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn) “交流、合作、互動(dòng)、雙贏”的良好局面。DKw大陸橋物流聯(lián)盟

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