構(gòu)建以南通港為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)體系

南通濱江臨海靠上海，集黃金水道、黃金海岸、黃金港灣于一身，南通港口已與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口通航開(kāi)展貿(mào)易。近年來(lái)，我市圍繞江海聯(lián)動(dòng)、陸海統(tǒng)籌，不斷提升江海港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面推進(jìn)港口交通集疏運(yùn)體系建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)江海河、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接，一個(gè)江海交匯的現(xiàn)代化國(guó)際港口城市、上海國(guó)際航運(yùn)中心組合強(qiáng)港初步呈現(xiàn)在與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者的面前。yIE大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天的港口交通集疏運(yùn)體系建設(shè)研討會(huì)上，來(lái)自交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位的專(zhuān)家們紛紛從各自專(zhuān)業(yè)的角度，對(duì)南通港口、交通集疏運(yùn)體系建設(shè)提出了許多真知灼見(jiàn)。yIE大陸橋物流聯(lián)盟

“建議加快構(gòu)建以南通港為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)而形成地理區(qū)位、交通條件、戰(zhàn)略定位的疊加優(yōu)勢(shì)。”省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)王仙美給出了南通江海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系建設(shè)的目標(biāo)思路：打造以長(zhǎng)江干線(xiàn)為支撐、以長(zhǎng)江口北支航道為輔助，服務(wù)長(zhǎng)江流域?yàn)橹鞯慕Ｂ?lián)運(yùn)體系；以省干線(xiàn)航道網(wǎng)和內(nèi)河疏浚航道為支撐，服務(wù)蘇中、蘇北為主的江海河聯(lián)運(yùn)體系；以鐵路網(wǎng)和進(jìn)港鐵路支線(xiàn)為支撐，服務(wù)對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為主的海鐵聯(lián)運(yùn)體系；以高速公路、國(guó)省干線(xiàn)公路和疏港快速路為支撐，服務(wù)蘇中、蘇北為主的海公聯(lián)運(yùn)體系。yIE大陸橋物流聯(lián)盟

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