“船舶不良報告”電子平臺在營口港引航站正式啟用

近幾年，由于世界各國進出口貿易增長速度下滑，給全球航運業帶來了較大沖擊，航運業運力過剩表現在運價的惡性競爭中，部分船公司出現較大的虧損或者獲取的利潤較少，整個航運業業績下行的風險不斷集聚。低迷的航運業反映在具體的船舶管理中是該投入資金進行維修的不維修或加長維修周期、該更新的設備不更新、該淘汰的船舶不淘汰等。I0L大陸橋物流聯盟

對引航業的具體影響是遇到的船舶失控事件數量居高不下，引航員在攀爬引航梯的過程中人身傷殘事故時有發生。中國引航協會根據大多數引航機構的建議，在第二屆二次理事會議上提出建立“船舶不良報告”電子平臺，要求實時通報發生在各個引航機構的船舶失控事件及引航梯存在不符合要求等，可給相關引航機構和引航員起到提醒和警示作用，以保障船舶的航行安全及引航員人身安全。I0L大陸橋物流聯盟

營口港引航站為保障引航員人身安全及引領船舶安全決定正式啟用“船舶不良報告”電子平臺。I0L大陸橋物流聯盟

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