歐日集裝箱首經(jīng)大連中轉(zhuǎn)
2015-06-12 10:56:23
Landbridge平臺
隨著大連大窯灣海關(guān)國際中轉(zhuǎn)綠色通關(guān)新模式正式啟動,6月6日,大連港集團大窯灣三期集裝箱碼頭將頭一天從中海黑海航線遠(yuǎn)洋集裝箱干線輪卸下的311TUE(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)木制品國際中轉(zhuǎn)集裝箱改裝到兩條近洋集裝箱船,然后分別轉(zhuǎn)運至日本。這是大連港首次啟動“歐洲至日本”批量國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,這311TUE裝有木制品的國際中轉(zhuǎn)集裝箱,是由中海黑海航線遠(yuǎn)洋集裝箱干線輪“阿拉伯吉發(fā)”號于6月5日下午運抵大窯灣三期集裝箱碼頭,然后被換裝到中海關(guān)東航線和海豐關(guān)西航線“伊勢力灣”、“澤仁”號近洋集裝箱船,分別轉(zhuǎn)運至日本。這是大連港集團繼成功開展了“歐洲至仁川”國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)之后,首次啟動“歐洲至日本”批量國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
大連港地處黃海,是遼寧乃至東北地區(qū)距韓、日、俄等國家海上距離最短,且距國際主航道最近的港口。迄今,大連港外貿(mào)集裝箱運輸始終占據(jù)著整個東北地區(qū)93%以上的市場份額。依托地處東北亞經(jīng)濟圈核心地帶的區(qū)位優(yōu)勢和密布全球的國際集裝箱航線網(wǎng)絡(luò),今年以來,大連港集團以拓展大連至周邊國家的國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為重要抓手,全力構(gòu)建起以大連港為中心,輻射東北亞,西接歐洲及中東的海上中轉(zhuǎn)通道。
為兌現(xiàn)大連港集團提出的國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)“周五到港、周日轉(zhuǎn)運”的承諾,大窯灣海關(guān)在確保監(jiān)管到位的基礎(chǔ)上,迅速為國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)開辟出一條專門的綠色通關(guān)通道。對手續(xù)準(zhǔn)確、齊全的船公司,通關(guān)放行手續(xù)可“即到即辦”,業(yè)務(wù)辦理時間由原來的2個工作日縮減至半個工作日內(nèi)。
在成功運作了中海集運“歐洲至仁川”國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)之后,“歐洲至日本”國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)緊隨其后也開始試運行,并于6月5日正式投入運營。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,大連港批量國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),短期內(nèi)每年可為大連口岸集裝箱裝卸帶來近1萬TEU的增量。
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