天津港集港無紙化射頻卡代紙質單據

記者從天津港獲悉，隨著港口信息化建設的發展，射頻卡和統籌集疏運預約系統的使用，昔日的紙質“設備交接單”徹底退出歷史舞臺，今后，到天津港集港的集裝箱憑借一張小小的白色磁卡——射頻卡就可以完成入閘集港、裝運上船。02Y大陸橋物流聯盟

“射頻卡的‘前身’就是紙質的‘設備交接單’，它是集裝箱進出碼頭、場站時，用箱人、運箱人與管箱人之間交接集裝箱的憑證；是擁有集裝箱的船公司與利用集裝箱的陸運人簽訂設備交接的基本協議。如果沒有交接單，一個集裝箱想入閘集港、裝運上船，那是根本辦不到的。”天津港相關負責人介紹。02Y大陸橋物流聯盟

今年4月1日之后，集港過程中原先閘口需要核對的裝箱單信息，通過客戶射頻卡和系統核對，就可以完成放行入閘，不再需要攜帶紙質單據。記者看到，所謂的射頻卡就是一張小小的白色磁卡，所有的信息都記錄在該磁卡的芯片中。02Y大陸橋物流聯盟

記者了解到，東方海陸集裝箱碼頭公司作為天津港取消集港集裝箱設備交接單的單位之一，在兩個月的時間內，累計完成集裝箱集港收箱4.8萬箱，節約紙張成本90多萬元，同時入閘環節減少，集港效率提高，節約了客戶的時間成本。02Y大陸橋物流聯盟

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